Motores Diesel

MOTPR DIESEL

El motor diésel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire enel interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel. También llamado motor de combustión interna, a diferencia del motor de explosión interna comúnmente conocido como motor de gasolina.Contenido

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* 1 Historia

* 2 Constitución

* 3 Principio de funcionamiento

* 4 Tipos de motores diésel

* 5 Ventajas y desventajas

* 6Aplicaciones

* 7 Véase también

* 8 Enlaces externos

[editar] Historia

Fue inventado y patentado por Rudolf Diesel en 1892, del cual deriva su nombre. Fue diseñado inicialmente y presentadoen la feria internacional de 1900 en París como el primer motor para "biocombustible", como aceite puro de palma o de coco. Diesel también reivindicó en su patente el uso de polvo de carbón comocombustible, aunque no se utiliza por lo abrasivo que es. El motor diésel existe tanto en el ciclo de 4 tiempos (4T - aplicaciones de vehículos terrestres por carretera como automóviles, camiones yautobuses) como de 2 tiempos (2T - grandes motores de tracción ferroviaria, de propulsión naval, y algunos camiones y autobuses en EE.UU.).

Bomba inyectora en línea.

Bomba inyectora rotativa.[editar] Constitución

El motor diésel de 4T está formado básicamente de las mismas piezas que un motor de gasolina, algunas de las cuales son:

* Aro

* Bloque del motor

* Culata* Cigüeñal

* Volante

* Pistón

* Árbol de levas

* Válvulas

* Cárter

Mientras que las siguientes son características del motor diésel:

* Bomba inyectora* Ductos

* Inyectores

* Bomba de transferencia

* Toberas

* Bujías de Precalentamiento

[editar] Principio de funcionamiento

Bomba de inyección diésel de Citroën...