Motores Diesel

El motor diesel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interiordel cilindro, según el principio del ciclo del diesel.
Algunos de los sistemas más importantes, responsables de un funcionamiento sincronizado, son el de válvulas, el cigüeñal y el sistema de inyección.En este caso el mecanismo de válvulas consta de un árbol de levas y válvulas. Estos están albergados en la tapa de cilindros y cerrados por la tapa de la misma en la parte superior. La tapa decilindros contiene asimismo los inyectores y los conductos para la aspiración del aire y la expulsión de los gases de la combustión. La bomba de inyección es autónoma y está montada en el exterior del blockmotor. El mecanismo del cigüeñal comprende los pistones, las bielas y el propio cigüeñal. Estas piezas están situadas en el block motor que está cerrado en su parte inferior por el cárter de aceite.El cárter de aceite alberga las piezas del sistema de lubricación 

 

Cilindros 
El cilindro forma la cámara de combustión juntamente con el espacio de compresión en la culata y la cabeza delpistón. La función del cilindro es guiar al pistón y disipar el calor excedente originado en la combustión. Se utilizan cilindros de diferentes tipos de construcción. Existen, bloques monocilindro ybloques de varios cilindros. Se distingue, además, entre cilindros refrigerados por aire y cilindros refrigerados por agua. En el sector de fabricación de automóviles se prefiere casi sin excepción larefrigeración por agua. El block motor se fabrica mediante un procedimiento de colado de fundición gris o de aleaciones ligeras. La superficie de deslizamiento para los pistones, es decir, el diámetrointerior del cilindro, puede ser mecanizado directamente en el material del block motor. Otra posibilidad es encajar camisas en los cilindros. Se establece una diferencia entre cilindros de camisa...