motores eléctricos

2.4-. FALLAS DE LOS MOTORES ELECTRICOS
-. Servicio de corta duración
El motor alcanza el calentamiento límite durante el tiempo de funcionamiento prescrito (10-30-60 minutos), la pausa tras eltiempo de funcionamiento debe ser lo suficientemente larga para que el motor pueda enfriarse.
-. Servicio intermitente
Se caracteriza por periodos alternos de pausa y trabajo.
. Protección contraaverías
Si se daña un motor, deben tomarse en cuentas los siguientes factores:
Clase de máquina accionada.
Potencia efectiva que debe desarrollar, HP.
Velocidad de la máquina movida, RPM.
Clase detransmisión (Acoplamiento elástico o rígido), sobre bancada común o separada, correa plana o trapezoidal, engranajes, tornillos sin fin, etc.
Tensión entre fase de la red.
Frecuencia de la red yvelocidad del motor.
Rotor anillos rozantes o jaula de ardilla.
Clase de arranques, directo, estrella triángulo, resistencias estatóricas, resistencias retóricas, auto transformador, etc.
Formaconstructiva.
Protección mecánica.
Regulación de velocidad.
Tiempo de duración a velocidad mínima.
Par resistente de la máquina accionada (MKG).
Sentido de giro de la máquina accionada mirando desde ellado de acoplamiento derecha, izquierda o reversible.
Frecuencia de arranque en intervalos menores de dos horas.
Temperatura ambiente si sobrepasa los 40 °C.
Indicar si el motor estará instaladoen áreas peligrosas: Gas, Humedad, etc.
-. El motor funciona en forma irregular
Avería en los rodamientos.
La caja del motor está sometida a tensiones mecánicas.
Acoplamiento mal equilibrado.
-.No arranca
Tensión muy baja.
Contacto del arrollamiento con la masa.
Rodamiento totalmente dañado.
Defecto en los dispositivos de arranques.
-. Arranca a golpes
Espiras en contacto.
Estatorse calienta y aumenta la corriente
Estator mal conectado.
Cortocircuito entre fases.
Contacto entre arrollamientos y masa.
-. Se calienta excesivamente pero en proceso lento
Exceso de carga....