motores electricos


MOTORES ELÉCTRICOS


Un motor eléctrico es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica por medio de interacciones electromagnéticas. Algunos de los motores eléctricos son reversibles, pueden transformar energía mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores. Los motores eléctricos son ampliamente utilizados en instalaciones industriales,comerciales y particulares. Pueden funcionar conectados a una red de suministro eléctrico o a baterías.

CLASIFICACIÓN DE LOS MOTORES ELÉCTRICOS:
1. Motores de corriente alterna, se usan mucho en la industria, sobretodo, el motor trifásico asíncrono de jaula de ardilla.
2. Motores de corriente continua, suelen utilizarse cuando se necesita precisión en la velocidad, montacargas, locomoción, etc.
3.Motores universales. Son los que pueden funcionan con corriente alterna o continua, se usan mucho en electrodomésticos. Son los motores con colector.

MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA

Podemos clasificarlos de varias maneras, por su velocidad de giro, por el tipo de rotor y por el número de fases de alimentación. Vamos a ello:

A. Por su velocidad de giro.
1. Asíncronos. Un motor se consideraasíncrono cuando la velocidad del campo magnético generado por el estator supera a la velocidad de giro del rotor.

2. Síncronos. Un motor se considera síncrono cuando la velocidad del campo magnético del estator es igual a la velocidad de giro del rotor. Recordar que el rotor es la parte móvil del motor.

B. Por el tipo de rotor.
Motores de anillos rasantes.
Motores con colector.
Motoresde jaula de ardilla.

C. Por su número de fases de alimentación.
Motores monofásicos.
Motores trifásicos.
Motores con arranque auxiliar bobinado y con condensador.


MOTORES ASINCRONOS TRIFÁSICOS

Son motores que funciona con tres fases eléctricas, llamadas R S y T, estas fases están desfasadas entre sí 120º eléctricos, lo que hacen es que cada una de las fases magnetiza un núcleo dehierro entonces crea distintos campos magnéticos al eje del motor, creando un giro magnético ya que la corriente trifásica es pulsante.

Los motores asíncronos trifásicos usualmente son más utilizados en la industria, ya que en el sistema trifásico se genera un campo magnético rotatorio en tres fases, además de que el sentido de la rotación del campo en un motor trifásico puede cambiarseinvirtiendo dos puntas cualesquiera del estator, lo cual desplaza las fases, de manera que el campo magnético gira en dirección opuesta.











MOTOR CON ROTOR BOBINADO


MOTOR CON ROTOR EN JAULA DE ARDILLA






ARRANQUE ESTRELLA-TRIÁNGULO

Los sistemas y equipos se han diseñado para efectuar el arranque de los motores de corriente es limitar la corriente consumida por elmotor durante su arranque, que puede alcanzar entre 7 y 10 veces su valor nominal, por periodos relativamente prolongados.


CONEXIÓN DE DEVANADOS






















CAMBIO DE SENTIDO DE GIRO DEL MOTOR

Intercambiando dos fases cambia el sentido de giro del campo magnético del estator y por lo tanto el sentido de giro del rotor.










CONTACTOR

Esun mecanismo cuya misión es la de cerrar unos contactos, para permitir el paso de la corriente a través de ellos. Esto ocurre cuando la bobina del contactor recibe corriente eléctrica, comportándose como electroimán y atrayendo dichos contactos.














EL RELÉ DE SOBRECARGA TÉRMICO

Es un mecanismo que sirve como elemento de protección del motor. Su misión consiste endesconectar el circuito cuando la intimidad consumida por el motor, supera durante un corto tiempo, a la permitida por este, evitando que el bobinado se queme. Esto ocurre gracias a que consta de tres láminas bimetálicas con sus correspondientes bobinas calefactoras que cuando son recorridas por una determinada intensidad, provocan el calentamiento del bimetal y la apertura del relé.

Símbolo...