Motores Fase Partida

PRACTICA:
MOTORES DE FASE PARTIDA

FECHA: 03 de noviembre del 2011

REPORTE:
Los motores fase partida son monofásicos y bifásicos, se componen: devanado de arranque, devanado detrabajo, interruptor centrifugo, capacitor, rotor y estator. Los motores más viejitos tienen 2 devanados de estator, entonces para q un motor de estas características arranque debe de tener 2corrientes desfasadas aproximadamente 90˚ eléctricos esto es indispensable para que la corriente circule en ambas direcciones y genere el giro de arranque, hasta que llega al 75% de su velocidad elinterruptor centrifugo se abre y el motor empieza a trabajar con un mínimo de corriente a la que uso en su arranque por eso no es bueno estar prendiendo varias veces un motor de este tipoporque consumiría mucha electricidad.

Devanado de arranque: hecho con alambre magneto más delgada, también llamadas bobinas, este es el que se quema más frecuentemente.
Devanado de trabajo:fabricado con alambre de calibre más grueso porque es el que trabaja constantemente cuando esta prendido el motor van juntos con el devanado de arranque físicamente parecen estar juntos pero unbarniz aislante los separa para que no allá corto.
Interruptor centrífugo: colocado sobre la flecha ya que el motor llegue a su velocidad se elimina el devanado de arranque.
Rotor: hecho delámina de acero siliciado acomodadas cubiertas por unos cachetes comúnmente llevan rondanas para eliminar la vibración una tras otra así mismo aislados.
Estator: hecho de lámina de fierrovaciado es donde van la bobinas o conocidas como el devanado de arranque y de trabajo.
Los motores de fase partida con el tiempo fueron modificados para mejoras. Les conectaron un capacitor enserie con el devanado de arranque. Los motores con capacitador fueron diseñados para maquinas que requieren un mayor par motor de arranque y también eliminan interferencias de radio y de tv.