Motores fuera de borda
Los motores fuera de borda pueden ser de Cuatro Tiempos y Dos Tiempos, además de existir algunos con Tecnología de Inyección Electrónica.
DESCRIPCIÓN Y FUNCIÓN DE LOSMOTORES FUERA DE BORDA:
El motor fuera de borda tiene la finalidad de dar fuerza para poner a la embarcación en movimiento y permitirle navegar.
El Motor fuera e borda, debe alcanzar un buen trimado, yaque el barco se desliza con menor resistencia, sobre la superficie del agua.
Si el barco está trimado correctamente, el motor estará perpendicular a la superficie acuática, con la embarcaciónalineada horizontalmente.
Si La proa está muy alta, el motor se deberá bajar para obtener un trimado correcto, colocándose el motor en un ángulo mayor a los noventa grados (90º) con respecto a lasuperficie marina.
Si la proa está muy baja, el motor se deberá subir, colocándolo a un ángulo menor de noventa grados con respecto a la superficie marina y muy cercano y pegado al casco en popa, con esto,el barco obtendrá más velocidad cuando sube el motor
PARTES DE LOS MOTORES FUERA DE BORDA
Embrague / encendido
Acelerador / Timón
Aleta de trimado
Drenaje / refrigeración
toma deagua
bomba de agua
SISTEMA DE ARRANQUE
La función del sistema de arranque es hacer girar el motor a la velocidad suficiente para que pueda arrancar.
La secuencia de funcionamiento es lasiguiente:
* Contacto en posición de encendido
* Relee de arranque activado.
* Suministro de tensión al solenoide del motor de arranque.
* El solenoide de arranque engrana el piñón deataque en la corona.
* El solenoide de arranque transmite corriente de la batería al motor de arranque.
* El sistema permanece engranado hasta que se suelta el interruptor de encendido
PARTESDEL SISTEMA DE ARRANQUE
Componentes del sistema de arranque:
1.- Motor de arranque
2.- Interruptor de arranque
3.- Relee de arranque
4.- Batería
TIPOS DE ARRANQUE
Aunque existen diversos...
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