Motores McMillan

Motores

Secundino Escudero
Jesús González
Juan Luis Rivas
Alejandro Suárez

ÍNDICE
Unidad 1 - Introducción a los motores y su clasificación
1 >> Introducción a los motores
2 >> Clasificación de los motores en función de la energía que transforman
3 >> Motores eléctricos
4 >> Motores térmicos de combustión
4.1 > Motores de combustión externa (MCE)
4.2 > Motores de combustión interna (MCI)
5 >>Motores de combustión interna alternativos
5.1 > Clasificación según el proceso de combustión
5.2 > Clasificación según el número de carreras en el ciclo de trabajo
5.3 > Clasificación según el tipo de refrigeración
5.4 > Clasificación según el número y disposición de los cilindros
5.5 > Clasificación según el tipo de combustible utilizado
5.6 > Clasificación según la presión de admisión

Unidad 2- Elementos constructivos del motor térmico
1 >> Introducción a los motores térmicos
2 >> Elementos estructurales o fijos del motor
2.1 > Bloque motor
2.2 > Culata
2.3 > Tapa de culata o de balancines
2.4 > Cárter
3 >> Tren alternativo
3.1 > Pistón o émbolo
3.2 > Segmentos
3.3 > Bulón
3.4 > Bielas
3.5 > Cigüeñal
3.6 > Casquillos de fricción o semicojinetes
3.7 > Volante motor
4 >> Mecanismos ycircuitos auxiliares
4.1 > Mecanismo de la distribución
4.2 > Circuito de engrase
4.3 > Circuito de refrigeración

Unidad 3 - Extracción del motor. Herramientas y medidas de seguridad
1 >> Normas generales para la extracción del motor
2 >> Herramientas utilizadas para la extracción del motor
2.1 > Las llaves del mecánico
2.2 > Los alicates
2.3 > Los destornilladores
2.4 > Herramientas para golpear2.5 > Herramientas especiales para la extracción y montaje del motor
3 >> Disposición del motor en el vehículo
3.1 > Ubicación del motor
3.2 > Clasificación de los vehículos por la ubicación del motor y la transmisión
4 >> Medidas de seguridad para la extracción del motor

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Unidad 4 – Motor de explosión otto de cuatro tiempos

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1 >> Ciclo otto de cuatro tiempos
1.1 > Ciclo teórico de funcionamiento
1.2 > Ciclo práctico: diagrama de la distribución
2 >> Diagramas de trabajo
2.1 > Diagrama teórico de trabajo
2.2 > Diagrama real de trabajo
2.3 > Rendimiento
3 >> Modo de encendido

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Unidad 5 – Motor alternativo de combustióndiésel

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1 >> Ciclo diésel de cuatro tiempos
1.1 > Ciclo teórico de funcionamiento
1.2 > Diagrama de la distribución
1.3 > Diferencias entre motores otto y diésel
2 >> Diagramas de trabajo
2.1 > Diagrama teórico de trabajo
2.2 > Diagrama real de trabajo
2.3 > Rendimiento

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Unidad 6 – Características de los motores
1 >> Características de los motores térmicos
1.1 >Cilindrada
1.2 > Relación de compresión
1.3 > Par motor
1.4 > Potencia
1.5 > Consumo específico
1.6 > Rendimiento
1.7 > Curvas características
1.8 > Elasticidad
2 >> Disposición y número de cilindros
2.1 > Clasificación por la disposición de los cilindros
2.2 > Clasificación por el número de cilindros

Unidad 7 – La culata. Verificación y controles
1 >> Introducción al estudio de la culata
2 >> Tipos deculatas
3 >> Fabricación de la culata
4 >> Combustión y cámaras de combustión
4.1 > Combustión en los MEP
4.2 > Combustión en los MEC
5 >> Tornillos de culata
6 >> Junta de culata
7 >> Averías en las culatas y sus juntas
8 >> Verificaciones en una culata
9 >> Reparaciones de una culata

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Unidad 8 - Elbloque motor
1 >> El bloque motor
1.1 > Clasificación de los bloques
1.2 > Características de los bloques
1.3 > Fabricación del bloque
1.4 > La bancada
1.5 > Los cilindros
1.6 > Fabricación o montaje de los cilindros en el bloque motor
1.7 > Conductos y orificios en el bloque
2 >> Características de los cilindros
2.1 > Dimensiones del cilindro
2.2 > Espesor de la pared en los cilindros
2.3 >...