motores rifasicos

MOTOR DAHLANDER
Al motor que en un sólo devanado contienen dos números de polos diferentes, lo denominamos DAHLANDER o de POLOS CONMUTABLES. Esta clase de motores sólo permiten la obtención de dos velocidades (4 y 8 polos, 6 y 12 polos, etc.) de la combinación entre las seis bornas que contienen. Para la velocidad LENTA o CORTA (mayor número de polos), el devanado queda conectado en triángulo através de la conexión de la red trifásica a las bornas U, V y W.

En este tipo de motores es imprescindible el uso de dos protecciones térmicas, una para cada velocidad puesto que cada una de ellas tiene potencias distintas. Se puede sustituir el seccionador de fusibles de cabecera por un disyuntor magnético calibrado para la mayor intensidad nominal de las dos velocidades. Se deben instalardos condenaciones mecánicas, una entre los contactores de velocidad lenta (KM1) y uno de los de velocidad rápida (KM2) y otra en los dos contactores de inversión de fases para el sentido de giro. Este tipo de motores tienen la particularidad de que sus devanados se pueden acoplar de tres formas distintas según se requiera del motor un par constante, un par variable o una potencia constante para lasdos velocidades. Habitualmente se utiliza el acoplamiento para obtener un par constante en las dos velocidades.

La conmutación de polos, cuando la relación de velocidades es distinta de 1:2, implica la existencia de, por lo menos, dos devanados distintos. Sin embargo, en los motores trifásicos de dos velocidades en esta relación, cabe hacer un devanado único de determinado número de pares depolos y sacar los puntos medios de las bobinas a la caja de bornas con el fin de hacer la llamada Conexión Dahlander (serie triángulo, doble estrella). En ella vemos que si la máquina tiene "p" pares de polos, conectada a la red tal como indica en la conexión triángulo, girará a un número de revoluciones dado por "p". Sin embargo al conectarlos en doble estrella, el número de polos se reduce a lamitad, pues las intensidades en cada una de las secciones de una misma fase se invierten, coincidiendo ahora el signo de polos que antes eran opuestos, y como consecuencia la velocidad se duplica. En la conexión Dahlander al pasar de triángulo a doble estrella, se cambia el sentido de sucesión de fases y , si queremos que el motor siga girando en el mismo sentido, es necesario hacer la inversión enel montaje doble estrella, cambiando la fase T por S.

DIAGRAMA DE CONEXION












MOTOR DE ANILLOS ROZANTES
Un motor de anillos rozantes o deslizantes, es un motor asíncrono, con dos bobinados.
- El bobinado estatorico, como en un motor normal de jaula de ardilla, y
- El bobinado rotorico, es un bobinado instalado en la parte giratoria del motor, y que necesita de losanillos rozantes, para poder sacar al exterior las conexiones eléctricas de bobinado rotorico.
La función que tienen los anillos rozantes, son para poder conectar externamente al circuito eléctrico integrado en el rotor, resistencias externas.
La función de dichas resistencias, es modificar la resistencia rotorica.
El efecto que tiene el modificar la resistencia rotorica referente alcomportamiento mecánico del motor, es cambiar el punto de deslizamiento, en el que entrega el par nominal el motor.
De hecho el motor tiene una curva de par y corriente para cada valor de resistencia rotorica conectada, lo que permite realizar una regulación de la velocidad, al modificar le valor de estas resistencias
Actualmente este sistema en su concepción inicial no se utiliza como sistema deregulación de velocidad.
Actualmente para realizar regulaciones de velocidad de motores de potencias hasta 500Kw o 1 Mw, se utiliza los convertidores de frecuencia.
En motores de alta potencia y tensión, dependiendo de la maquina accionada, y de las necesidades de par de arranque, se puede utilizar este sistema como sistema de arranque, cortocircuitando al final del arranque las resistencias,...