Motores Trifasicos

Páginas: 8 (1771 palabras) Publicado: 23 de mayo de 2012
MOTOR DE ROTOR DEVANADO

Objetivo:
El objetivo de este experimento es la investigación de las relaciones entre la velocidad, la corriente, la potencia de salida, el factor de potencia y la eficacia de un motor trifásico de inducción rotor devanado y el par producido por el motor.

Equipo y Material:
* Banco de pruebas FH” MKII
* Marco de instrumentos FH3
* Motor de anillosrozantes FH100
* Voltímetro de C.A. V3
* Amperímetro de C.A. A3
* Amperímetro triple A30
* Wattmetro
* Control de freno (al mínimo)
* Switch arrancador de los anillos rozantes (puesto al infinito)

Procedimiento:
1) Instálese en posición el diagrama mímico FH100 sobre el banco de prueba de motores FH2 MKIII haciendo uso de los postes del banco de pruebas.
2)Instálese el motor universal FH100 sobre la bancada del lado derecho en el banco de pruebas FH2 MKIII e inserte la clavija de 10 patas y la clavija de tierra en sus respectivos sokets.
3) Conecte el equipo de acuerdo a como se muestra en los diagramas.
4) Switchese la alimentación del banco de pruebas FH2 MKIII y a continuación oprímase el botón verde para energizar el arrancador.
5) GireSwitch del arrancador lentamente en la dirección de las manecillas del reloj hasta la posición cero.
6) Ajuste el control de freno hasta que el motor desarrolle un par indicado aproximadamente 0.8 Nm manteniendo así el motor por aproximadamente 5 minutos. A continuación regrese el control al mínimo.
7) Regrese el control de freno al mínimo
8) El siguiente paso, como está indicado enla tabla, incremente el par sobre el motor y registre los valores del par, velocidad, potencia, voltaje y corriente.

Marco teórico:
Rotor Bobinado.
El rotor bobinado está compuesto de un devanado polifásico similar al del estator y con el mismo número de polos que él. Los terminales del devanado del rotor se conectan a anillos rozantes aislados, montados sobre el eje, en los que se apoyanescobillas de carbón, de manera que dichos terminales resultan accesibles desde el exterior, según se aprecia en la Figura.

Cálculos

Potencia de Entrada.

Pentrada=3215V.6A*.8=178.75W

Pentrada=3212V.66A*.8=193.88W

Porcentaje de Deslizamiento.

%S=1800-17401800×100=-3.045

%S=1800-16801800×100=-7.14

Eficiencia

%η=42W178.75W×100=23.5

%η=42W149.04W×100=21.66


MOTOR DEROTOR DEVANADO |
PAR (N*M) | VELOCIDAD (RPM) | POTENCIA DE SALIDA (W) | VOLTAJE APLICADO (V) | CORRIENTE APLICADA (A) | POTENCIA APARENTE (VA) | POTENCIA REAL (W) | FACTOR DE POTENCIA | EFICIENCIA (P.U.) | VELOCIDAD DE DESLIZAMIENTO | PORCENTAJE DE DESLIZAMIENTO |
- | 1,800 | 42.00 | 215.00 | 0.60| 223.43 | 178.75 | 0.80 | 23.50 | 1,740.00 | - 3.45 |
0.05 | 1,800 | 42.00 | 212.00 | 0.66 | 242.35 | 193.88 | 0.80 | 21.66 | 1,680.00 | - 7.14 |0.10 | 1,800 | 42.00 | 212.00 | 0.69 | 253.36 | 202.69 | 0.80 | 20.72 | 1,650.00 | - 9.09 |
0.15 | 1,800 | 42.00 | 212.00 | 0.72 | 264.38 | 211.50 |0.80 | 19.86 | 1,600.00 | - 12.50 |
0.20 | 1,800 | 41.00 | 210.00 | 0.78 | 283.71 | 226.97 | 0.80 | 18.06 | 1,550.00 | - 16.13 |
0.25 | 1,800 | 40.50 |...
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