Motores A Gasolina Y A Diessel

MOTORES DE GASOLINA Y DIESEL
Gasolina
El sistema de combustible de un motor a gasolina tiene como misiónel entregar la cantidad correcta de combustible limpio a su debidotiempo en la cámara decombustión del motor.Elementos generales del sistema.Suelen ser parecidos en todos los fabricante de motores a gasolina,sin embargo puede ser que en algún caso no estén todos en un motordeterminado1.Tanque o depósito de combustible: Es el elemento donde se guardael combustible2. Filtro de combustible: Es el principal filtro de combustible, tiene elpaso más fino, por lo que generalmente es el que setiene quecambiar más habitualmente.3. Bomba de combustible: Es la que impulsa el combustible a cadacilindro con la presión adecuada para su pulverización en el cilindro.Hay muchos modelos y marcas debombas de inyección.4. Líneas de combustible: Son las tuberías por donde circula elcombustible en todo el circuito.5. Regulador de presión: Es el que se encarga de mantener la línea decombustible auna misma presión.6. Inyector: Son los elementos que pulverizan el combustible en laprecámara o cámara de combustión.

Diesel
El sistema de combustible de un motor diesel tiene como misiónelentregar la cantidad correcta de combustible limpio a su debidotiempo en la cámara de combustión del motor.Elementos generales del sistema.Suelen ser parecidos en todos los fabricante de motores diesel,sinembargo puede ser que en algún caso no estén todos en un motordeterminado, o que monte algún otro componente.•Deposito de combustible: Es el elemento donde se guarda elcombustible para el gastohabitual del motor. Generalmentesuele estar calculado para una jornada de 10 horas de trabajoteniendo en cuenta el consumo normal del motor.•Líneas de combustible. Son las tuberías por donde circulaelcombustible en todo el circuito.•Filtro primario: Generalmente a la salida del depósito decombustible, suele ser de rejilla y solamente filtra impurezasgruesas.
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Bomba de transferencia: Movida por...