motores a reaccion

Colegio Técnico Aeronáutico ´´Coronel Maya´´
Nombre: Gabriel Mora Fecha: 29/10/2013
Curso: 3ro ´´B´´ Materia: Motores
Motor Turbo Reacción
Todos los generadores con motor son impulsados con motores térmicos llamados de combustión.
Defenece como motor a toda máquina capaz detransformar cualquier tipo de energía en trabajo, esta energía puede ser química, electrónica, neumática y hidráulica, etc.
Maquina o motor térmico es lo que transforma la energía térmica en trabajo mecánico; los motores térmicos usados en la aviación son dos tipos:
1) Recíprocos o de embolo
2) Turbina de gas o de reacción para o turbo hélices.
Los 2 tipos mencionados desarrollan potenciaobtenida de la energía del combustible mediante fenómenos químicos de la combustión.
En el motor reciproco y el turbohélice del avión adquiere velocidad por el atornilla miento de la hélice en el aire mientras que en un motor a reacción.
La velocidad se adquiere por la aceleración dela masa del aire que tenga el motor.
El motor con hélice impulsa al avión moviendo una gran masa de aire, que la masade aire movida por la hélice no interviene en el proceso de combustión mientras que en la pequeña masa de aire movida por la turbina de gas se mezcla con el combustible, se quema, los gases resultantes calientes y a gran velocidad producen finalmente la reacción que impulsara al avión. Esta masa de aire está caliente al salir del motor y es de 6 a 10 veces de mayor tamaño que los recíprocos. Losacciones impulsados por hélices no sobre pasan en vuelo recto y nivelado. Mientras que los impulsados a turbina de gas sobrepasan la velocidad del sonido.
Historia
Aunque es relativamente reciente el primer vuelo de un avión impulsado por un motor turbo-reactor (1939)
Los principios fundamentales de la propulsión a chorro, han acompañado al hombre desde hace varios centurias, para poderobservar en el siguiente recopilación cronológica
360 Ac 150 Ac

Paloma Arquitas Esfera de Herón
Paloma de Arquitas 360 A.C: Ante el selecto grupo de griegos, Arquitas hizo volar una paloma de madera impulsada por misteriosos “Aires” que contiene dentro, probablemente esta paloma fue impulsada por vapor y sea uno de esta paloma fue impulsada por vapor y sea uno de los primerosingenios del hombre del que se guarda referencia.
150 Ac:
Esfera de Herón. A Herón de Alejandría se le reconoce el crédito de haber sido el primero en emplear el principio de propulsión de una esfera alimentada por vapor de agua, que esa generada en un depósito colocado en una parte interior y que se descargaba por 2 toberas.
1232 Ac:
Quedo el relato de que en una guerra en china se usaron flechasde fuego voladoras contra el enemigo. Se cree que no eran más que cohetes sobre flechas que daban estabilidad en el aire. Como se sabe, los chinos ya hacían uso de la pólvora desde el año 546 Dc.
1400 Dc:
Durante la dinastía Ming en china un poderoso señor, mando a construir un vehículo que fue impulsado por cohetes, el vehículo era un deslizador con un asiento posterior a donde apoyaban loscohetes, se relato que los cohetes impulsaron hacia adelante el vehículo, pero simultáneamente tuvieron una explosión destruyendo el vehículo probablemente a su ocupante.
1550 Dc:
El genio Italiano Leonardo Da Vinci, quedan las ilustraciones de un artefacto que aprovechando el aire caliente de una chimenea, movía un rostizador.
1629 Dc:
El Italiano Giovanni Bronco ideo la primera aplicación útilde la turbina que era movido por vapor de agua, la que trabajando sobre un engranaje de reducción, hacia trabajar in molino de golpe.
1770 Dc:
El físico matemático Ingles Isaac Newton, diseño y construyo un vehículo que era controlado por el operador, orientando la descarga del vapor.
Sobre este ingenio dejo amplia información en su libro filosofía naturista principal matemática, así como las...