Motores y aplicaciones

ITSCO
Investigación de motores

302 “A”

ENRIQUE JACOBO RAMOS ELECTRICIDAD Y ELECTRONICA INDUSTRIAL

Instituto Tecnológico Superior De Cosamaloapan
Materia Electricidad y Electrónica Industrial

Grado y grupo Ing. Industrial 302 “A”

Trabajo Investigación de la 3º unidad “Motores y Aplicaciones Industriales”

Maestro Ing. José A. Cobos Torrecilla

Alumno Enrique Jacobo RamosCosamaloapan Veracruz a 1 de Febrero del 2011

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Índice
Introducción…………………………………………………………………………4

Motor de inducción…………………………………………………………………6

Arranque de motor de inducción………………………………………………....10

Motor de corriente continua…………………………………………………….....12

Arranque de motor de corriente continua……………………………………….14

Instalación eléctrica………………………………………………………………..16

Partesprincipales de la instalación eléctrica……………………………………17

Protección de circuitos derivados………………………………………………..18

Elementos eléctricos de control industrial………………………………………19

Conclusión…………………………………………………………………….……21

Fuentes de información.…………………………………………………………..22

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Introducción
El trabajo que continuación se presenta contiene la investigación de la tercera unidad de la materia deElectricidad y Electrónica Industrial, en la cual se habla sobre los distintos motores eléctricos que existen, así como también de las diferentes formas de arranque de los mismos, dentro de este trabajo también se abordan los conceptos de instalación eléctrica, y de circuitos derivados, y los elementos principales que intervienen en ellos, se mencionan también los diferentes elementos de controlindustrial y sus diferencias.

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Unidad 3

Motores

Y

Aplicaciones industriales

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Motor de Inducción
El motor de inducción recibe este nombre porque, al igual que el transformador, opera bajo el principio de inducción electromagnética. Debido a que este tipo de motores no llega a trabajar nunca a su velocidad síncrona. También se conocen como Motores Asíncronos.

El motor deinducción fue inventado por Nikola Tesla en 1888 y su principio no requiere de conexiones a la parte rotatoria, la transferencia de energía de la parte estacionaria a la parte rotatoria es por medio de inducción electromagnética. Un campo magnético rotatorio producido por el devanado estacionario (llamado estator) induce una fuerza electromotriz y una corriente en el rotor. Aun cuando el flujo generadopor cada bobina es únicamente un flujo alterno, las contribuciones de los flujos combinados de las tres bobinas superpuestas, llevan las corrientes en los ángulos de fase apropiados y produce un flujo rotatorio de dos polos. En el flujo rotatorio, no el flujo alterno el que produce la acción de inducción en el motor. Al flujo rotatorio (llamado también campo rotatorio), producido por lascorrientes trifásicas, se pueden eslabonar con el campo rotatorio producido por un imán superpuesto al rotor.

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De acuerdo con la ley de Lenz, el voltaje, la corriente y el flujo generado por el movimiento relativo entre un conductor y un campo magnético estará en una dirección que se opone al movimiento relativo. De aquí que para satisfacer la ley de Lenz, los conductores deben desarrollar unafuerza mecánica. La dirección de la corriente en la barra del rotor que determina el flujo en sentido opuesto está determinada por la regla de la mano derecha.

Debido al número de fases estos se clasifican en general como: a) Monofásicos. b) Bifásicos. c) Trifásicos. Por el tipo de rotor pueden ser: a) De rotor devanado b) De rotor jaula de ardilla Un motor de inducción está constituidofundamentalmente por los siguientes elementos: 1. 2. 3. 4. Estator Rotor Carcaza Auxiliares: tapas interior y posterior, chumaceras, tornillos de sujeción, caja de conexiones, base o soporte.

En un motor de inducción, los polos del estator giran a la velocidad de sincronismo los polos del rotor son inducidos por acción de transformador, y también giran a la velocidad de sincronismo.

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El rotor...