motores

SISTEMA DE LUBRICACION DEL TORNO COLCHESTER L os cojinetes y engranajes del cabezal llevan lubricación por salpicadura, incrementadamediante un distribuidor situado debajo de la capa que estaproyectado para asegurar elsuministro continuo y dirigido del aceite durante todo el funcionamiento.Asegurase de que el nivel de aceite se mantenga lleno hasta la marca de nivel de lamirilla en la caradel cabezal situado cerca al plato. E el extremo del cabezal va un tapónde llenado que queda accesible después de desmontar la tapa finalEl nivel de aceite se debe comprobar semanalmente y cambiar elaceite una vez al añoutilizando aceite SHELL TELUS 37 o equivalente. NOTA: SISE UTILIZA UN UNA CALIDAD DE ACEITE INCORRECTA EXISTELA POSIVILIDAD DE QUE SE PRODUSCAN DAÑOS POR SOBRECALENTAMIENTOCAJA DEENGRANESTodos los engranes llevan lubricación por salpicadura Desde un baño de aceiteincorporado. En cara frontal de la caja de engranes hay una mirilla de nivel de aceite. Elaceite utilizado es, SHELLTELUS 37 a través del codo de llenado.MANDILLlena el recipiente del mandil atreves del tapón hasta el nivel de la ventanilla conlubricante SHELL TONNA T68.ATENSION A LAS GUIASAsegúrese que las guíasestén limpias y engrasadas.Compruebe continuamente el funcionamiento suave en todo el recorrido del carro; sea prudente con el ajuste, esto puede contribuir al desgaste de las piezas.Aceite ShellTellus 37 con las siguientes características:Densidad a 15°c 0,875 kl/lPunto de inflamación cerrado 210°cPunto de goteo -30°cViscosidad CENTISTOKES 40°c – 36.2100°c – 6.1Viscosidad Índex 115ATENCIONESPERIODICASTodas las guías llevan engrasadores, recuerde mantener limpio el torno y engrasado para un mejor funcionamiento.Esto se debe realizar una vez cada día, guías de la bancada, el husillo patrón yel árbolde avanceTRASLADO DE LA MAQUINAALZAMIENTOUtilice las placas de sujeción de la bancada y a la anilla para levantar el torno. Sitúe elcarro y el contrapunto el extremo de la bancada para...