motores



SYLLABUS

CURSO : Motores de Combustión Interna (MO)
CREDITOS : 4 (cuatro)
CICLO : Noveno
TIPO : Obligatorio
REQUISITOS : TD2
SEMESTRE : I
PROFESOR : Víctor Lizana Bobadilla
1. Descripción del Curso
El curso de Motores de Combustión Interna (MO) proporcionará al alumno sólidos fundamentos de los motores alternativos de combustión interna (MACI). Abarca el estudio de losprincipios de funcionamiento, curvas características, ciclos teóricos y reales, fenómeno de combustión y los principales subsistemas de los motores de encendido provocado (MEP) y de encendido por compresión (MEC) como son: el sistemas de admisión y escape, inyección, encendido, lubricación, refrigeración, etc. También comprende la selección de los mismos según la curva de carga o par resistente y régimende aplicación (continuo, prime, stand by, etc.).
Para el correcto desarrollo de la materia, el alumno deberá tener una base de la termodinámica, mecánica de fluidos y transferencia de calor.
2. Objetivos Generales
Proporcionar al alumno los principios de funcionamiento interno de un MACI, así como el estudio de los ciclos de trabajo (teóricos y reales) y los procesos termodinámicos yfluido-dinámicos que se llevan a cabo en las distintas carreras de la operación del motor.
Estudiar las partes y el funcionamiento de todos los subsistemas fundamentales que conforman un MACI.
Selección de un motor de combustión según la curva y tipo de carga y el tipo de aplicación o servicio.
Estudiar y analizar los criterios de diseño de los MACI así como sus tendencias de diseño según la aplicación.Reafirmar los conocimientos teóricos adquiridos mediante visitas técnicas a talleres industriales dedicados al ensamble de motores y plantas industriales y los laboratorios que se desarrollarán durante el curso.
Promover e incentivar la participación de los alumnos en proyectos de investigación relacionados con los procesos internos del motor de combustión interna.
Adquirir los conocimientosbásicos para el diagnóstico de fallas y mantenimiento de motores.
3. Metodología.
Exposiciones de aspectos teóricos y prácticos a cargo del profesor. Las clases se llevarán a cabo mediante el uso de la pizarra y el proyector multimedia. También se proyectarán videos y simulaciones para facilitar la comprensión del funcionamiento del motor y sus subsistemas.
Participación en clase.
Lecturas denotas técnicas y trabajos cortos de investigación para complementar los temas de clase evaluados oralmente.
Visitas a plantas y talleres industriales para una mejor conceptualización del motor, sus partes y su funcionamiento.
Laboratorios desarrollados con software de simulación de la fase abierta y cerrada de un MACI.
Casos de selección y análisis de fallas de los motores de combustión paradiscusión en clase.
Bibliografía recomendada para la investigación.
4. Contenido del Curso
Unidad 1. Definiciones Generales y Principios de funcionamiento
Capítulo 1. Introducción a los Motores Térmicos
Duración: Primera Semana (2 horas).
Objetivos Específicos:
Definir y clasificar los motores térmicos (MT).
Conocer su historia y clasificación.
Seleccionar correctamente un MCI según laaplicación.
Contenido:
a. Definiciones básicas y breve historia de los MT
b. Clasificación de los motores térmicos
c. Introducción a los Prime Mover y sus aplicaciones: ejemplos de aplicaciones reales.
Bibliografía: ,
Actividades adicionales: Lecturas técnicas
Diesel Engine and Gas Turbine Worldwide
Diesel Engines and Gas turbines in Cruise Vessel Propulsion
Capítulo 2. Principios defuncionamiento del motor alternativo de combustión interna (MACI)
Duración: Primera y segunda semana (4 horas)
Objetivos Específicos:
Clasificar y conocer el funcionamiento, historia y tipos del MACI
Contenido:
a. Historia de los MACI
b. Definiciones básicas
c. Principios de funcionamiento
d. Clasificación
e. Aplicaciones
f. Componentes de un MACI: Despiece de un Motor Diesel Caterpillar....