motores
Páginas: 17 (4080 palabras)
Publicado: 22 de octubre de 2013
La ley de induccion de Faraday dice :
La fuerza electromotriz E (diferencia de potencial , o en criollo tension o voltaje )inducida en un cuadro o espira ,es proporcional a la variacion del flujo magnetico F que lo atraviesa en la unidad de tiempo
E = - dF/dt
El flujo magnetico F = B.S
B=induccion magnetica : B = wº.H (H=intensidad de campo magnetico , wº=permeabilidad magnetica enel vacio)
S =superficie del cuadro o espira
El signo menos es la llamada regla de Lenz ,esto es que la diferencia de potencial a su vez tiende a generar una corriente electrica que produce un flujo que se opone al flujo inductor ,esto es por la ley de conservacion de la energia
Es de fundamental aplicacion en los transformadores de tension ,en estos se hallas dos bobinadosindependientes(primario y secundario),el primario induce en el secundario una tension diferente de la que el tiene ,y de ese modo se varia la tension electrica de las lineas de alta tension .Esta induccionse realiza mediante ondas electromagneticas
En los motores electricos la fuerza motriz se produce en base a la llamada fuerza de Lorentz ,que es la fuerza que se origina en un conductor con corriente cuandoeste se halla en un campo magnetico,esta fuerza (no tension ) es la que sirve para hacer andar el motor .Este fenomeno es debido a la fuerza magnética
MOTOR ASINCRONO
Los motores asíncronos o de inducción son un tipo de motor de corriente alterna. El motor asíncrono trifásico está formado por un rotor, que puede ser de dos tipos: a) de jaula de ardilla; b) bobinado, y un estátor, en el que seencuentran las bobinas inductoras. Estas bobinas son trifásicas y están desfasadas entre sí 120º en el espacio. Según elTeorema de Ferraris, cuando por estas bobinas circula un sistema de corrientes trifásicas equilibradas, cuyo desfase en el tiempo es también de 120º, se induce un campo magnéticogiratorio que envuelve al rotor. Este campo magnético variable va a inducir una tensión en el rotor segúnla Ley de inducción de Faraday: La diferencia entre el motor a inducción y el motor universal es que en el motor a inducción el devanado del rotor no está conectado al circuito de excitación del motor sino que está electricamanete aislado. Tiene barras de conducción en todo su largo, incrustadas en ranuras a distancias uniformes alrededor de la periferia. Las barras están conectadas con anillos(encortocircuito como dicen los electricistas) a cada extremidad del rotor. Estan soldadas a las extremidades de las barras. Este ensamblado se parece a las pequeñas jaulas rotativas para ejercitar a mascotas como hamsters y por eso a veces se llama "jaula de ardillas", y los motores de inducción se llaman motores de jaula de ardilla.
Entonces se da el efecto Laplace (ó efecto motor): todoconductor por el que circula una corriente eléctrica, inmerso en un campo magnético experimenta una fuerza que lo tiende a poner en movimiento. Simultáneamente se da el efecto Faraday (ó efecto generador): en todo conductor que se mueva en el seno de un campo magnético se induce una tensión.
El campo magnético giratorio, a velocidad de sincronismo, creado por el bobinado del estátor, corta losconductores del rotor, por lo que se genera una fuerza electromotriz de inducción.
La acción mutua del campo giratorio y las corrientes existentes en los conductores del rotor, originan una fuerza electrodinámica sobre dichos conductores del rotor, las cuales hacen girar el rotor del motor.
La diferencia entre las velocidades del rotor y el campo magnético se denomina deslizamiento o resbalamiento.EL CAMPO MAGNETICO ROTATORIO.
Debido a que el sistema eléctrico industrial utiliza fuentes trifásicas de energía, la máquina de inducción se construye normalmente con tres devanados, distribuidos y desfasados espacialmente 120°. En cada una de las tres bobinas desfasadas espacialmente, se inyectan corrientes alternas senoidales desfasadas en el tiempo 120° unas de otras. Cada bobina produce...
La ley de induccion de Faraday dice :
La fuerza electromotriz E (diferencia de potencial , o en criollo tension o voltaje )inducida en un cuadro o espira ,es proporcional a la variacion del flujo magnetico F que lo atraviesa en la unidad de tiempo
E = - dF/dt
El flujo magnetico F = B.S
B=induccion magnetica : B = wº.H (H=intensidad de campo magnetico , wº=permeabilidad magnetica enel vacio)
S =superficie del cuadro o espira
El signo menos es la llamada regla de Lenz ,esto es que la diferencia de potencial a su vez tiende a generar una corriente electrica que produce un flujo que se opone al flujo inductor ,esto es por la ley de conservacion de la energia
Es de fundamental aplicacion en los transformadores de tension ,en estos se hallas dos bobinadosindependientes(primario y secundario),el primario induce en el secundario una tension diferente de la que el tiene ,y de ese modo se varia la tension electrica de las lineas de alta tension .Esta induccionse realiza mediante ondas electromagneticas
En los motores electricos la fuerza motriz se produce en base a la llamada fuerza de Lorentz ,que es la fuerza que se origina en un conductor con corriente cuandoeste se halla en un campo magnetico,esta fuerza (no tension ) es la que sirve para hacer andar el motor .Este fenomeno es debido a la fuerza magnética
MOTOR ASINCRONO
Los motores asíncronos o de inducción son un tipo de motor de corriente alterna. El motor asíncrono trifásico está formado por un rotor, que puede ser de dos tipos: a) de jaula de ardilla; b) bobinado, y un estátor, en el que seencuentran las bobinas inductoras. Estas bobinas son trifásicas y están desfasadas entre sí 120º en el espacio. Según elTeorema de Ferraris, cuando por estas bobinas circula un sistema de corrientes trifásicas equilibradas, cuyo desfase en el tiempo es también de 120º, se induce un campo magnéticogiratorio que envuelve al rotor. Este campo magnético variable va a inducir una tensión en el rotor segúnla Ley de inducción de Faraday: La diferencia entre el motor a inducción y el motor universal es que en el motor a inducción el devanado del rotor no está conectado al circuito de excitación del motor sino que está electricamanete aislado. Tiene barras de conducción en todo su largo, incrustadas en ranuras a distancias uniformes alrededor de la periferia. Las barras están conectadas con anillos(encortocircuito como dicen los electricistas) a cada extremidad del rotor. Estan soldadas a las extremidades de las barras. Este ensamblado se parece a las pequeñas jaulas rotativas para ejercitar a mascotas como hamsters y por eso a veces se llama "jaula de ardillas", y los motores de inducción se llaman motores de jaula de ardilla.
Entonces se da el efecto Laplace (ó efecto motor): todoconductor por el que circula una corriente eléctrica, inmerso en un campo magnético experimenta una fuerza que lo tiende a poner en movimiento. Simultáneamente se da el efecto Faraday (ó efecto generador): en todo conductor que se mueva en el seno de un campo magnético se induce una tensión.
El campo magnético giratorio, a velocidad de sincronismo, creado por el bobinado del estátor, corta losconductores del rotor, por lo que se genera una fuerza electromotriz de inducción.
La acción mutua del campo giratorio y las corrientes existentes en los conductores del rotor, originan una fuerza electrodinámica sobre dichos conductores del rotor, las cuales hacen girar el rotor del motor.
La diferencia entre las velocidades del rotor y el campo magnético se denomina deslizamiento o resbalamiento.EL CAMPO MAGNETICO ROTATORIO.
Debido a que el sistema eléctrico industrial utiliza fuentes trifásicas de energía, la máquina de inducción se construye normalmente con tres devanados, distribuidos y desfasados espacialmente 120°. En cada una de las tres bobinas desfasadas espacialmente, se inyectan corrientes alternas senoidales desfasadas en el tiempo 120° unas de otras. Cada bobina produce...
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