MOTORES

Trabajo de mantenimiento y lubricación
Correa de distribución
La correa de distribución, banda de distribución o dentada , es uno de los más comunes métodos de transmisión de la energíamecánica entre un piñón de arrastre y otro arrastrado, mediante un sistema de dentado mutuo que posee tanto la correa como los piñones, impidiendo su deslizamiento mutuo. Se emplea muy frecuentemente en motoresOtto y diésel de 4 tiempos entre el cigüeñal y el árbol de levas, en motores de motocicletas y maquinaria industrial, de forma general, es una correa de goma que normalmente enlaza un generadorde movimiento con un receptor de la misma por medio de poleas o piñones.
Su forma, material, longitud y ubicación varían dependiendo del tipo de motor.
 Se emplea muy frecuentemente en motores Otto ydiésel de 4 tiempos entre el cigüeñal y el árbol de levas, en motores de motocicletas y maquinaria industrial, de forma general, es una correa de goma que normalmente enlaza un generador de movimiento conun receptor de la misma por medio de poleas o piñones.
 La correa de distribución, la afecta el tiempo pero tenemos que hablar de 2 o 3 años, se reseca 
y se corta. El kilómetro ideal es cada 60000kilómetros. O sea si no se llega a los km. pero paso este tiempo estipulado hay que cambiarla.
Balanceo
El balanceo significa, ajustar o balancear las llantas del auto para que no rueden de manerairregular. En la alineación se corrigen ciertos desvíos en la dirección del auto. 
Nos podemos dar cuenta fácilmente cuando un auto anda desbalanceado cuando, en un camino recto, al soltar el volante,se va hacia algún lado. Cuando está correctamente alineado y balanceado, al soltar el volante, el auto seguirá en línea recta. 
Para un balanceo de llantas se usa la maquina llamada balanceadora, Un balanceo 6.250  pesos por llanta. Es importante el balanceo porque Los rines y las llantas tienden a "bailar un poco" se les ponen unos contrapesos para evitar este bailoteo, puede ser muy...