motores

Elementos del motor

Carter
La función básica del cárter es cerrar y aislar del exterior el bloque del motor, que aloja el cigüeñal, el pistón y la biela. Pero su principal misión es albergar elaceite de lubricación del motor.
Se compone de dos partes:
- Cárter superior o del cigüeñal: está en contacto directo con el conjunto cilindros-cigüeñal e integra los cojinetes de bancada oapoyos del cigüeñal de acero. La eficacia del cárter superior depende de su rigidez, pues recibe toda la fuerza de los cilindros y del cigüeñal.
- Cárter inferior o de aceite: es la parte inferior dela carcasa del cárter, fijada mediante tornillos especiales al cárter superior. Tiene una función básica: contiene el aceite para la lubricación del motor. A modo de bandeja, el cárter inferiormantiene el lubricante que, posteriormente, es aspirado por la bomba de lubricación para bombearlo de nuevo a todas las piezas del motor.

Volante de inercia
En mecánica, un volante de inercia es unelemento totalmente pasivo, que únicamente aporta al sistema una inercia adicional de modo que le permite almacenar energía cinética. Este volante continúa su movimiento por inercia cuando cesa el parmotor que lo propulsa. De esta forma, el volante de inercia se opone a las aceleraciones bruscas en un movimiento rotativo. Así se consiguen reducir las fluctuaciones de velocidad angular. Es decir, seutiliza el volante para suavizar el flujo de energía entre una fuente de potencia y su carga.

Transmisión
El sistema de transmisión es el conjunto de elementos que tiene la misión de hacer llegar elgiro del motor hasta las ruedas motrices. Con este sistema también se consigue variar la relación de transmisión entre el cigüeñal y las ruedas.
TIPOS DE TRANSMISIÓN
-Motor delantero y tracciónSus ruedas delanteras son motrices y directrices y no posee árbol de transmisión. Este sistema es muy empleado en turismos de pequeña y mediana potencia.



-Motor delantero y propulsión
Las...