Motores

2.- Arranque Estrella - Triángulo.
 
         Se trata de un método de arranque basado en las distintas relaciones de la tensión de línea y la compuesta, a la tensión de fase que representan losacoplamientos trifásicos estrella - triángulo. En consecuencia, el método solo será aplicado a motores trifasicos alimentados por una red trifasica cuyo devanado estatórico presente sus seis bornesaccesibles. Tal circunstancia se da hoy en día en la generalidad de los motores de rotor de jaula, siendo la disposición general de la caja de bornes la que esquemáticamente representamos

2.3.-Arranque por autotransformador.
 
Este método utiliza un autotransformador para reducir la tensión en el momento del arranque, intercalado entre la red y el motor, según el esquema que muestra acontinuación :
 A ) Esquema de principio de arranque por autotransformador
 En la primera posición de arranque se aplica al motor la tensión reducida  del autotransformador y una vez el motor en lasproximidades de su velocidad de régimen se le conecta a la plena tensión de la red quedando el autotransformador fuera de servicio.
Un esquema normalmente usado para el arranque por autotransformador demotores de gran potencia es el que se muestra en el esquema B, conocido por conexión Korndorfer. El arranque tiene lugar en tres tiempos sin interrupción de la corriente de alimentación del motor.2.5.- Arranque mediante resistencias en el estator
 
         Este método de arranque consiste en conectar el motor a la línea mediante una resistencia en serie en cada una de las fases. La resistenciasse puede graduar en secciones para limitar la corriente de arranque a un valor pretendido según las normas de la compañía y el par que necesita la maquina de carga.
• Sensores de temperatura:Termopar, Termistor
• Sensores de deformación: Galga extensiométrica
• Sensores de acidez: IsFET
• Sensores de luz: fotodiodo, fotorresistencia, fototransistor
• Sensores de sonido: micrófono
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