motores

INFORME SOBRE EL BULON







DIEGO ALEJANDRO GUTIERREZ YANGUMA












FUNDACIÓN UNIVERSITARIA LOS LIBERTADORES
TÉCNICO PROFESIONAL AUTOMOTRIZ
BOGOTA D.C
2014INFORME SOBRE BULON





DIEGO ALEJANDRO GUTIERREZ YANGUMA





DESARME Y DESCENTRAMIENTO DE EL BULON




CARLOS CANTOR





FUNDACIÓN UNIVERSITARIA LOS LIBERTADORESTÉCNICO PROFESIONAL AUTOMOTRIZ
BOGOTA D.C
2014


INTRODUCCIÓ

El bulón es un perno de acero endurecido, que conecta el pistón de un motor a una biela. Es el pasador del pistón ya que es hueco parareducir el peso y se mantiene en su lugar con una serie de métodos diferentes, ya que hay diferentes tipos de bulones y podemos tener una claridad de desarme y saber cuándo hay un descentramiento enel bulón.




















OBJETIVOS
Reconocer el funcionamiento y desarme del bulón cuando es para llevar al caso a reparar o saber el descentramiento del bulo.
OBJETIVOSSECUNDARIOS
Tener claridad de diferente bulón
Saber cuándo hay desgaste en el bulón
Saber el paso a paso de desarme del bulón
Saber cuando esta descentrado el bulónINVESTIGACIÓN, CLARIDAD Y DESCENTRAMIENTO DE UN BULÓN

El bulón es un perno fabrican generalmente huecos, en acero de cementación. Ya que el diámetro exterior del émbolo es aproximadamente el40% del diámetro del émbolo o pistón hay un montaje según la forma de unión de la biela con el émbolo se distinguen cuatro tipos de montaje:
Bulón fijo al émbolo.
Bulón fijo a la biela.
Bulónflotante
Bulón desplazado
1. Bulón fijo al émbolo
En esta forma de montaje el bulón queda unido al émbolo a través de un tornillo pasador o chaveta, mediante los cuales se asegura la inmovilización delbulón. La unión bulón, biela se realiza por medio de un cojinete de antifricción.
2. Bulón fijo a biela
En este tipo de montaje, la biela se fija al bulón a través de un tornillo de cierre. En...