MOTORES

Páginas: 3 (658 palabras) Publicado: 4 de abril de 2015




















Primero antes que nada debes tener en cuenta el sistema trifásico que tengas y los datos de la placa de características. En la conexión ESTRELLA nosotros creamos un NEUTRO, de sehace uniendo los finales de cada bobina con chapitas proporcionadas en los motores. Con esto conseguiremos que la tensión de fase sea un 58% de la tensión de línea. En la conexión TRIANGULO lo quehacemos es unir el principio de una bobina con el final de otra por medio de 3 chapitas. En esta conexión la tensión de línea = tensión de fase. De esta manera las bobinas soportaran la tensión de tusistema trifásico 

Muy importante: 

- Si tienes un sistema trastico de 380 V y tu motor dice 220/380V ese motor debe ir conectado en ESTRELLA (porque si lo conectas en triangulo se quemará ya que lasbobinas estarán soportando 380V cuando su tensión nominal es de 220V). 

- Si tienes un sistema trifásico de 220V y tu motor de es 220/380V este motor debe ir conectado en TRIANGULO (porque recuerdaque en esta conexión la Tensión de linea es igual a la de fase, y las bobinas soportarán 220 V sin ningún problema. 

- Si tienes un sistema trifásico de 380 V y tu motor dice 380/660V (estos motoresson de grandes Hp del orden de 10 en adelante).por lo que no podrías conectarlo en ESTRELLA (en realidad se podría pero el pico de corriente que absorba podrá hacerte saltar las protecciones. Lo que sehace es arrancar el motor en ESTRELLA y luego pasarlo a TRIANGULO. Estos arranques se basan en tensión reducida. 




















Como calcular tu consumo eléctrico

Normalmente cuando compramosun nuevo artefacto eléctrico nos preocupamos ante todo sobre sus características más llamativas. Por ejemplo, al elegir entre dos modelos de televisor preguntaremos al vendedor, cual de los dos es elque tiene mejor resolución, más opciones en el menú, la pantalla más grande, etc y después haremos una comparación de estas características con el precio de la tienda. El problema es que nunca...
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