Motores
1)El sistema de arranque funciona,pero el motor del automovil no arranca.Sus causas pueden ser:
a)Circuito de la bobina primaria abierto odesconectado.Controlar conexionado desde la llave de encendido,la bobina,los contactos y el interruptor.
b)Bobinado primario a masa.Controlar las bobinas.Cambiarlas si es necesario.
c)Contactospegados.Los contactos pueden estar pegados porque por ellos ha circulado corriente excesiva,o puede haberse vencido el resorte y aquellos ya no se separan.Verificar,ajustar o cambiar en caso necesario.d)Contactos quemados.Limpiar o reemplazar.
e)Falta de sincronismo.Controlar y efectuar la regulacion correspondiente.
f)Condensador defectuoso.Sustituirlo.
g)Secundario de la bobina cortado oderivado a masa.Controlar y cambiar la bobina en caso necesario.
h)Perdida de alta tension.Probar la salida en el capuchon terminal de la cabeza del distribuidor,en cada uno de los capuchones y en losconductores.
I)Bujias sucias.Limpiar y ajustar o reemplazar.
2)El motor funciona pero fallan algunos cilindros.
ver las siguientes averias:
a)Bujias defectuosas.Controlar,limpiar,ajustar ocambiar en caso de necesidad.
b)Tapa del distribuidor o conductores del mismo,defectuosos.Controlar y sustituir.
3)El motor funciona pero fallan diferentes cilindros.Para este desperfecto puedenpresentarce las siguientes causas:
a)Contactos gastados,sucios o fuera de regulacion.Limpiar,ajustar o reemplazar.
b)Condensador defectuoso.Controlar y cambiar.
c)Fallas en los mecanismos deavance.Verificar los mecanismos de avance del distribuidor.
d)Conexiones de alta tension defectuosas.Controlar,reparar o sustituir.
e)Bobina de encendido defectuosa.Ovservar la longitud de lachispa,haciendo contactos entre masa y el terminal de las distintas bujias con un destornillador.La punta del destornillador debe estar separada del capuchon de la bujia aproximadamente unos 5mm.
f)Malas...
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