motores
Mecanismos complejos y ensambles
1. Mecanismos complejos ............................................... 37Reductores............................................................................37
Tipos de reductores en el vehículo ..................................38
2. Mecanismos inerciales ...................................................40
Mecanismos inerciales en elvehículo...............................41
3. Ensambles........................................................................42
Introducción
De un conocimiento adecuado de los diversos sistemas ypartes que conforman al motor, depende su mantenimiento y reparación general. Fue precisamente lo que aprendimos en el libro Desensamble y diagnóstico de motores, de la presente serie.
No obstante, ahoraque nos corresponde abordar los temas de ajuste y reparación, tendremos que ahondar más en el conocimiento de la estructura y funcionamiento de los motores a gasolina. El objetivo final es poderidentificar con la precisión necesaria, los posibles daños que las partes pudieran presentar, para proceder en consecuencia al reemplazo o reparación.
Precisamente, los temas relevantes que estudiaremos enel presente libro son los siguientes:
• Descripción de los mecanismos del motor: pistón-biela, leva-válvula y de sincronización.
• Elementos de los mecanismos: de transmisión de movimiento y detransmisión de potencia.
• Mecanismos complejos y ensambles.
• Pasos previos a la reparación y al diagnóstico del motor.
• Proceso completo de ajuste y reparación del motor.
Estos temas, a su vez, respondena los programas de estudio vigentes de la DGETI, para la carrera de Técnico en Máquinas de Combustión Interna del bachillerato tecnológico, específicamente del Submódulo I (Reparar Motores aGasolina) del Módulo
II. Y por ello, se incluyeron prácticas y recursos didácticos que permitan al estudiante ir construyendo su portafolio de evidencias, y al docente ir valorando el desempeño del alumno....
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