mOTORIZADO

MOTOR DE COMBUSTION INTERNA
1.1 INTRODUCCIÓN
Los motores de combustión interna son los que usan comúnmente los automóviles. Se llaman también motores de explosión. Estos nombres les fueronasignados debido a que el combustible se quema en el interior del motor y no es un dispositivo externo a él, como en el caso de los motores diésel. Los motores de combustión interna pueden ser de encendidopor chispa o encendido por compresión, los cuales presentan una estructura similar, pudiéndolos diferenciar únicamente al tomar como referencia alguno de sus componentes, como la bomba de inyección, elcarburador, etc.

1.2 CARATERISITICAS
Los motores a gasolina son sistemas termodinámicos formados por diversos mecanismos, como pistón, cilindro, válvulas de admisión y válvulas de escape, entreotras piezas fijas y móviles, cuya función principal es la de utilizar de forma efectiva y precisa la energía química del combustible y convertirla en trabajo mecánico que termine por generar movimientoen el automóvil.
Todo este proceso se lleva a cabo, por lo general, en cuatro pasos o tiempos muy sencillos que desencadenarán explosiones del carburante para liberar energía y crear movimiento.
Todoocurre en el cilindro. En su parte superior se encuentra la cámara de combustión, donde se producen las explosiones. En el interior del cilindro hay un pistón que se mueve de arriba a abajo. Y en laparte inferior hay un cigüeñal que al final utilizará el impulso generado en la cámara de combustión.
1.3 PARTES BASICAS
Desde el punto de vista estructural, el cuerpo de un motor de explosión o degasolina se compone de tres secciones principales:

1. Culata
2. Bloque
3. Cárter

1. LA CULATA

La culata constituye una pieza de hierro fundido (o de aluminio en algunos motores), que va colocadaencima del bloque del motor. Su función es sellar la parte superior de los cilindros para evitar pérdidas de compresión y salida inapropiada de los gases de escape.

En la culata se encuentran situadas...