Motos

¿Japón sinónimo de malos productos?
Más de alguno debe haber entrado de bronca a la nota queriendo saber de donde saco semejante afirmación, pero tranquilo, la frase no es actual, es vieja, solo quería que todos lleguen a saber como es que Japón llegó a ser lo que hoy conocemos como lo mejor en motos, a pesar que hace mucho tiempo atrás era considerado lo peor de lo peor, si, digo bien, lo peorde lo peor.

No quiero parecer profesor de historia, pero les pido un poco de paciencia y que no cierren la nota, es necesario ponerlos en contexto para entender el punto de todo esto.
En 1945 terminó la Segunda Guerra Mundial, el Imperio de Japón se rindió, y el Japón que quedó en ese entonces, ocupado por los EEUU, era un país con una población enorme, igual que ahora, con una extensión detierras no muy grande para la gente que tenía, igual que ahora, pero a su vez tenían un problema más, la guerra hizo que no le quedara mucho de donde agarrarse y carecían tanto de alimentos, como de materias primas, energía, y también de medios para la fabricación y la explotación de recursos. Los pocos productos que Japón producía eran tan malos, que ni los japoneses mismos los consumían, nihablar de exportar, y las fábricas que quedaban empezaban de a poco a fundirse. Es más, la mayoría de la energía y las materias primas en su mayoría eran importadas de países vecinos.
Recién en 1949 una luz de esperanza apareció, se formó la Unión Japonesa de Científicos e Ingenieros, que junto a la Asociación Japonesa de Normas, empezaron a realizar estudios para la creación de productos de calidad,esto fue el principio de algo grande, algo grande de verdad.

Una cosa que debemos conocer y no debemos olvidar es que, para esa época, del otro lado del mundo EEUU estaba en el auge de su producción, ganó la guerra, repleto de avances tecnológicos y con marcas lideres como Harley-Davidson a la cabeza, e Indian detrás, eran los íconos de la calidad en motocicletas, ni hablar que Henry Ford yahacía de las suyas con sus líneas de producción que fabricaban automóviles a velocidades impensadas hasta hacía poco tiempo. A su vez, si bien en Europa estaban en condiciones no tan buenas, aún mantenían una superioridad respecto a lo que pasaba en Japón y tenían una línea de comercio entre ellos que los mantenían con un flujo de ingresos constante.

Ahora bien, los japoneses tenían que haceralgo drástico para revertir esta situación completamente adversa, y se la jugaron con todo, ¿Que hicieron?, la Unión Japonesa de Ingenieros y la AJN tuvieron una gran idea, se contactaron con 2 personas en los EEUU que no la estaban pasando bien allí. Uno fué W.E Deming, un experto en control de calidad que tenía varias ideas innovadoras y que en ese país chocaba con las ideas de muchos otrosexpertos que ya estaban asentados allá y cuya palabra era intocable. Otro que contactaron fue J.M. Jurán, que estaba en una situación similar que Deming, y ambos fueron recibidos con los brazos abiertos en el Japón, se los hizo dar cursos a los empresarios y empleados por todo el país, se les otorgaron todas las herramientas para que pudieran desarrollar sus ideas y de a poco, la idea de la calidad fuetomando el control de las empresas japonesas. Cabe destacar que tanto Deming como Jurán se radicaron en Japón con todos los gastos pagos, los japoneses sabían que estos muchachos estaban heridos por no haber sido valorados en su tierra natal, por lo que su motivación para trabajar era doble.
Al principio, en los '60s, Japón empezó copiando, si, copiando, como China lo hace ahora, Japón copiaba lofabricado en EEUU y Europa, pero con una diferencia a lo que hace mayormente China en la actualidad, copiaba con la misma calidad cualquier producto, y tenía una ventaja, copiaba con un costo menor de precio al público, la mano de obra Japonesa era aún barata, sobraban japoneses víctimas de la pobreza que había dejado la guerra, y aventajaba a los pretenciosos empleados norteamericanos que...