Movilidad No Motorizada

Diseño de pavimentos en cruceros

De acuerdo con lo siguiente y cumpliendo las necesidades que se requieren para la realización y diseño de la ciclovia en cruceros y en general, se considera laprogramación los siguientes conceptos para su construcción.
1. Limpieza y trazo de ciclovia y ubicación de rampas.
2. Demolición en zanja de 0.50 m de ancho sobre el arrollo existente
3.Guarnición de 0.17x0.10x0.40 de concreto de f´c 150 kg/cm2
4. Preparación sobre el área de la ciclovia
5. Riego de impregnación sobre el área de ciclovia con emulsión asfáltica aplicada conpetrolizadora a razón de 1.5 lt/m2
6. Riego de liga con emulsión asfáltica aplicada con petrolizadora a razón de 0.5 lt/m2
7. Carpeta de 7 cm de espesor de concreto asfaltico.
8. Construcciónde rampas (ver especificaciones a continuación)
9. Riego de sello con cemento portland
10. Balizamiento

Para el cumplimiento de las normas requeridas para el diseño de ciclovias encruceros son las siguientes

* Distancia de visibilidad de parada 30 km/h = 20 m.
* Pendiente recomendable 3 - 5%
* Pendiente en tramos > 300 m 5%
* Pendiente en rampas (pasos elev) 15%máximo
* Radios de giro recomendados 15 km/h = 5 m.; 25 km/h = 10 m.; 30 km/h = 20 m.; 40 km/h = 30 m.
* Número mínimo de carriles 2 (1 por sentido)
* Ancho de carriles (doble sentido)2,40 m.
* Ancho de carriles (un sentido) 1,80 m.
* Radio mínimo de esquinas 3 m.
* Separación con vehículos Mínimo 0,50 m.; recomendable 0,80 m.

Características funcionales
En los puntosen que se interrumpa la ciclovía para dar paso al tráfico automotor, se deberá prever un paso cebra para el cruce peatonal, conformada por un cambio en la textura y color del piso; estos puntosestarán debidamente señalizados. La iluminación será similar a la utilizada en cualquier vía peatonal o vehicular. En el caso en que se contemple un sendero peatonal, éste se separará de la ciclovía....