Movimiento circular

CENTRO DE BACHILLERATO TECNOLÓGICO agropecuario No. 90

5° “A”
INFORMÁTICA

MOVIMIENTO CIRCULAR
(BICICLETA)

MARIANA CARAVEO CALVILLO
GRISELLE CARREÓN CERA
PAOLA CARO ALMANZA

SEMESTRE
(AGOSTO- ENERO 2013)

CUAUHTÉMOC, CHIH

30/10/13
ÍNDICE
OBJETIVO 3
INTRODUCCIÓN 3
HISTORIA 4
IMPACTO ECONÓMICO, SOCIAL Y ECOLÓGICO 10
DIAGRAMA DEL DISEÑO 12
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES 12RESUMEN DE LOS MATERIALES 13
SECUENCIA DE ELABORACIÓN 14
FUNDAMENTO FÍSICO 18
FUNTAMENTO MATEMÁTICO 19
CONCLUSIÓN
BIBLIOGRAFÍA 20
MOVIMIENTO CIRCULAR
(LA BICICLETA)
OBJETIVO:

Dar a conocer como el movimiento circular se aplica en el movimiento de las llantas de una bicicleta y en los pedaleos que el ciclista hace sobre ésta.
A través de un elemento de la vida cotidiana como es labicicleta se adquieren conocimientos básicos de física, se explican los problemas que se plantearon sus inventores, se realizan experimentos y se indaga en los problemas actuales sobre el desarrollo y los medios de transporte.
Es así como relacionamos las fuerzas, las masas de los cuerpos sobre los que actúan y las aceleraciones que producen. Todo esto recibe el nombre de Dinámica.INTRODUCCIÓN

En el siguiente proyecto elaboraremos una bicicleta con materiales reciclables donde veremos entonces cómo se relaciona el pedaleo con el concepto de movimiento circular uniforme y el movimiento de las llantas, relacionando también la masa y la fuerza que el ciclista aporta.
Para que el objetivo de nuestro proyecto sea más entendible realizaremos un modelo de una bicicleta antigua, de losaños 1900-1910, aproximadamente.
La bicicleta, coloquialmente llamada bici, es un vehículo de transporte personal de propulsión humana.
Ésta surgió por la necesidad de transportarse de una manera más fácil y económica. Así como también para entretenimiento o deporte.
En ésta se observará el contacto directo del ciclista con los pedales y por consiguiente el movimiento en la rueda, ya que nollevará una cadena entre el plato y el piñón.
Además también presentaremos un pequeño prototipo de una bicicleta con material 100% reciclado, del cual hablaremos más adelante.






HISTORIA DE LA BICILETA
Los testimonios más antiguos sobre este, hoy popular, vehículo se remontan hasta las antiguas civilizaciones de Egipto, China e India.
En un apartado de la obra "Codez Atlanticus" deLeonardo da Vinci ya aparecía un dibujo de una bicicleta. Leonardo ya pensó en una transmisión de cadena como en las que se utilizan en la actualidad. Estos dibujos fueron dispersados por el tiempo y quedaron recopilados sin orden ni concierto en la biblioteca Ambrosiana de Milán.

Boceto de Leonardo da Vinci
hacia 1490

Vehículos toscos de dos ruedas propulsados por los pies eran corrientes enlos primeros años de la segunda mitad del siglo  XVII. En 1690, un francés, el Conde Mede de Sivrac inventó "el celífero" ("la célérifère"), que consistía en un bastidor de madera al que se añadían las ruedas. El vehículo no tenía manillar; el asiento era una almohadilla en el bastidor y se propulsaba y dirigía impulsando los pies contra el suelo.

"Dandy Horse" 1817
En 1816, un noble alemándiseñó el primer vehículo de dos ruedas con dispositivo de dirección. Esta máquina, denominada draisiana (en honor a su inventor), tenía un manillar que pivotaba sobre el cuadro, permitiendo el giro de la rueda delantera. Después, inventores franceses, alemanes y británicos introdujeron mejoras. En Inglaterra, estos primeros modelos se conocieron como balancines; el nombre de dandy horse quedó parael vehículo inventado en 1818. El balancín era más ligero que la draisiana y tenía un asiento ajustable y un apoyo para el codo. Fue patentado en Estados Unidos en 1819, pero suscitó poco interés.

En 1839, un herrero escocés, Kirkpatrick Macmillan, añadió las palancas de conducción y los pedales a una máquina del tipo de la draisiana. Estas innovaciones permitieron al ciclista impulsar la...