movimiento de tierra
Páginas: 19 (4628 palabras)
Publicado: 2 de diciembre de 2013
República Bolivariana de Venezuela
Ministerio de Educación Cultura y Deporte
Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño
Extensión Maracay
Alumno;José Rivas,
C.I. Nº 20.245.048
MOVIMIENTO DE TIERRA
El movimiento de tierra es una ciencia que abarca, tanto los cómputos métricos de los volúmenes a mover como los principios de ejecución del trabajo. Por lo tanto la combinación de alineamiento y pendiente que cumpliendo con las normas de trazado, permiten la construcción de carreteras con eltemor movimiento de tierras posible y con el mejor balance entre los volúmenes de excavación y relleno que se produzcan.
El trabajo de mayor envergadura radica esencialmente en la ejecución de movimiento de tierras, partida que, generalmente, es la mas abultada dentro del presupuesto y de cuya correcta realización y control dependerá no solo el éxito técnico de la obra, sino también los beneficioseconómicos que de su trabajo derive; al aplicarla en gran escala exige la experiencia y los conocimientos de un ingeniero especialista.
COMPUTO METRICO DE LOS VOLUMENES DE TIERRA
(Cortes y Relleno).
1.- Formación de los Prismoides
Para el cálculo del volumen de tierra a mover en una carretera es necesario suponer que existe un determinado sólido geométrico cuyo volumen sea fácilmentede calculable. El método usual consiste en considerar el volumen como proveniente de una serie de prismoides, es decir, sólidos geométricos limitados en los extremos por caras paralelas, y lateralmente por superficie planas.
En el terreno, las caras paralelas corresponden a las secciones transversales extremas, y las superficies planas laterales a la plataforma de la carretera, los planos delos taludes y la superficie del relleno natural, tal como se aprecia en la figura 1. El volumen de este prismoide puede ser calculado, tal como se vera en la formula siguiente:
Donde A1 y A2 son las áreas de las secciones transversales extremas; Am es el área de la sección transversal en el punto medio entre A1 y A2; L es la distancia entre las secciones A1 y A21.1.- Formación de las Secciones Transversales
Las secciones transversales de una carretera pueden ser de diferente tipo. Hay secciones transversales en corte completo (trinchera o laderas), en relleno (terraplén), y con parte en corte y parte en relleno (media ladera), Ver figura 2. Al calcular los volúmenes de tierra de una carretera, esta se divides entramos comprendidos entre lassecciones transversales en dos vértices, en dos PD, o entre vértice PD consecutivos; será necesario consideras que las secciones transversales sean del mismo tipo: ambas de corte o de terraplén. Para ello habrá que localizar los puntos de la plataforma donde la sección cambia de tipo.
Cuando se trate de calcular el volumen de tierra o para realizar medida de trabajo; sefacilita el cálculo de las áreas de las secciones transversales, refirmen el levantamiento topográfico de estas a un sistema de coordenadas cuyo origen sea el centro de la plataforma. En la libreta, los cortes se anotaran precedidos de un signo más y los rellenos de un signo menos, por ejemplo:
Estas secciones se toman, generalmente, cada 20 metros; la toma de nuevas secciones transversalespara el cálculo de los volúmenes da la oportunidad de fijas en ele terreno la estaca de talud, a fin de delimitar los bordes de los taludes de corte o del pie de los terraplenes.
2.- COLOCACION DE LAS ESTACAS DE TALUD
Se denomina talud a una línea de pendiente uniforme que señala los límites en el terraplén y en corte en el terreno, como los taludes de...
República Bolivariana de Venezuela
Ministerio de Educación Cultura y Deporte
Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño
Extensión Maracay
Alumno;José Rivas,
C.I. Nº 20.245.048
MOVIMIENTO DE TIERRA
El movimiento de tierra es una ciencia que abarca, tanto los cómputos métricos de los volúmenes a mover como los principios de ejecución del trabajo. Por lo tanto la combinación de alineamiento y pendiente que cumpliendo con las normas de trazado, permiten la construcción de carreteras con eltemor movimiento de tierras posible y con el mejor balance entre los volúmenes de excavación y relleno que se produzcan.
El trabajo de mayor envergadura radica esencialmente en la ejecución de movimiento de tierras, partida que, generalmente, es la mas abultada dentro del presupuesto y de cuya correcta realización y control dependerá no solo el éxito técnico de la obra, sino también los beneficioseconómicos que de su trabajo derive; al aplicarla en gran escala exige la experiencia y los conocimientos de un ingeniero especialista.
COMPUTO METRICO DE LOS VOLUMENES DE TIERRA
(Cortes y Relleno).
1.- Formación de los Prismoides
Para el cálculo del volumen de tierra a mover en una carretera es necesario suponer que existe un determinado sólido geométrico cuyo volumen sea fácilmentede calculable. El método usual consiste en considerar el volumen como proveniente de una serie de prismoides, es decir, sólidos geométricos limitados en los extremos por caras paralelas, y lateralmente por superficie planas.
En el terreno, las caras paralelas corresponden a las secciones transversales extremas, y las superficies planas laterales a la plataforma de la carretera, los planos delos taludes y la superficie del relleno natural, tal como se aprecia en la figura 1. El volumen de este prismoide puede ser calculado, tal como se vera en la formula siguiente:
Donde A1 y A2 son las áreas de las secciones transversales extremas; Am es el área de la sección transversal en el punto medio entre A1 y A2; L es la distancia entre las secciones A1 y A21.1.- Formación de las Secciones Transversales
Las secciones transversales de una carretera pueden ser de diferente tipo. Hay secciones transversales en corte completo (trinchera o laderas), en relleno (terraplén), y con parte en corte y parte en relleno (media ladera), Ver figura 2. Al calcular los volúmenes de tierra de una carretera, esta se divides entramos comprendidos entre lassecciones transversales en dos vértices, en dos PD, o entre vértice PD consecutivos; será necesario consideras que las secciones transversales sean del mismo tipo: ambas de corte o de terraplén. Para ello habrá que localizar los puntos de la plataforma donde la sección cambia de tipo.
Cuando se trate de calcular el volumen de tierra o para realizar medida de trabajo; sefacilita el cálculo de las áreas de las secciones transversales, refirmen el levantamiento topográfico de estas a un sistema de coordenadas cuyo origen sea el centro de la plataforma. En la libreta, los cortes se anotaran precedidos de un signo más y los rellenos de un signo menos, por ejemplo:
Estas secciones se toman, generalmente, cada 20 metros; la toma de nuevas secciones transversalespara el cálculo de los volúmenes da la oportunidad de fijas en ele terreno la estaca de talud, a fin de delimitar los bordes de los taludes de corte o del pie de los terraplenes.
2.- COLOCACION DE LAS ESTACAS DE TALUD
Se denomina talud a una línea de pendiente uniforme que señala los límites en el terraplén y en corte en el terreno, como los taludes de...
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