mpuesto Municipal a la Contaminación Vehicular.

Impuesto Municipal a la Contaminación Vehicular “IMCV” – caso ciudad de Santa Cruz de la Sierra
 

 Waldo Villegas Mendivil
Master en Gerencia Tributaria. 
UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA PRIVADA DE SANTA CRUZ – UTEPSA. 
waldovillegasm@hotmail.com
Recepción: 20/08/2012
Aprobación: 10/09/2012
 
 

Resumen
La aplicación de un Impuesto Medioambiental, el Impuesto Municipal a la ContaminaciónVehicular  como alternativa para contribuir a disminuir el alarmante crecimiento de contaminación del aire causada por fuentes móviles y al mismo tiempo de aumentar la recaudación tributaria del  Municipio de Santa Cruz de la Sierra. Estos recursos pueden ser canalizados por el gobierno municipal hacia iniciativas en pro de un aire más puro
Palabras clave: impuestos, contaminación ambiental,racaudación tributaria.

Abstract
This concern has been the reason for this work. It proposes an environmental tax, The Municipal tax as an alternative to reduce the alarming increase of air pollution caused from mobile sources. As well as to increase tax revenues of the Municipality of Santa Cruz de la Sierra, with the purpose of that these resources may be used for a forestation of urban and ruralgreen areas, for environmental education programs, programs oriented to mechanical proper functioning of engines to reduce the level of emissions of polluting gases, construction or strengthen municipal  workshops for the technical inspection of gas emissions, or other suitable destination that the municipal government can  propose  in favor of cleaner air
Weyword: taxes, pollution of air,strengthen municipal workshops.

 
 
Introducción
La problemática ambiental hoy en día implica desafíos importantes para la profesión contable, así como la necesidad de proponer soluciones de orden informativo, de medición, reconocimiento y valoración del medio ambiente, lo cual supone transformaciones que resuelvan los problemas concretos con un tratamiento especial que permita que estadisciplina social se involucre en las necesidades del bien común con el equilibrio natural.
La angustia del ser humano en descubrir un modelo económico generador de renta y que no afecte los recursos naturales debería enfocar al Sistema Tributario a implementar reformas fiscales hacia una tributación verde, pudiendo ser vista como la siguiente fase en la evolución del esquema proteccionista del medioambiente de la Ley 1333, la posible aplicación de tributos ambientales se centra en aumentar la imposición directa con nuevos impuestos, tasas o contribuciones especiales a los agentes generadores de contaminación como el parque automotor, cuyas actividades repercuten negativamente en el medio ambiente.
La Contaminación del Aire de los centros urbanos y que es provocada por distintas fuentes enparticular y con gran incidencia, por las emisiones de gases tóxicos provenientes de vehículos automotores denominados “Fuentes Móviles”, hoy en día es una preocupación a nivel mundial.
En los últimos años, la industria automovilística ha sufrido un incremento vertiginoso producto de la la importación de vehículos asiáticos usados y transformados y también provenientes de Estados Unidos.
El problemade la contaminación atmosférica ya es de Santa Cruz y no se debe esperar a llegar a limites alarmantes e insuperables, situación que provocarían mayores enfermedades respiratorias, pulmonares, cerebrales y cardiovasculares, siendo los niños y ancianos los que más sufren las consecuencias de este hecho por respirar aire contaminado con residuos de elementos tóxicos emitidos por vehículosautomotores y en particular de monóxido de carbono e hidrocarburos libres.
La tributación Ambiental actualmente en Bolivia no es contemplada en las Normas y Leyes Tributarias, siendo que se podría hacer una integración amparada en la Nueva Constitución Política del Estado bajo el Art. 33, la Ley Marco 1333 “Ley de Medio Ambiente” la Norma Boliviana IBNORCA 062002, La nueva Ley de Clasificación Tributaria...