Mss sistema de transportes

SISTEMAS DE TRANSPORTE PUBLICO TERRESTRE

5/16/2002

Cordova Neri,T.

1

INTRODUCCION
En el presente trabajo se tratara los problemas existentes del Sistema de Transporte Público Terrestre de nuestro país. Principalmente el estudio de la problemática existentes, en la cual se buscan soluciones factibles siguiendo la Metodología de Sistemas Blandos y tratando de obtener un sistema óptimopara brindar un mejor servicio al usuario .

5/16/2002

Cordova Neri,T.

2

OBJETIVOS GENERALES
1.-Analizar la situación actual en lo organizacional y administrativo con el fin de buscar un mejor aprovechamiento de los agentes de cambio y recursos. 2.-Identificar los mecanismos necesarios para evaluar las diferentes áreas. 3.-Buscar que el Sistema de Transporte Terrestre se realicen enforma estable todos sus procesos. 4.-Conocer la problemática de cada área en la forma organizacional y administrativa.
5/16/2002 Cordova Neri,T. 3

OBJETIVOS ESPECIFICOS
Podemos encontrar dos Objetivos Específicos:
1.-Aplicar técnica Foda o Matriz Tows en el análisis o Diagnóstico Organizacional.
Paradigma Occidental o también Sistemático, Reduce el estudio del Sistema. Su Hipótesis R.R.R.A. F.D. O.
DIAGNOSTICO

PROBLEMAS S.C.P.

ESTRATEGIAS S.C.P.

Paradigma Oriental o también Sistémico, Utiliza todo el estudio del Sistema. Punto de vista todístico.
5/16/2002 Cordova Neri,T. 4

OBJETIVOS ESPECIFICOS
2.-Aplicar la Metodología de Sistemas Blandos a la organización.

DIAGNOSTICO ORGANIZACION

M.S.B.
CONJUNTO DE PROCEDIMIENTOS

M.C. SISTEMA DE INFORMACION -M.T.T.P GENERAL - M.T.P.C. - M.T.P.C. y V.

CRUZ DE MALTA

5/16/2002

Cordova Neri,T.

5

DEFINICION DEL PROBLEMA
La mayor parte de los Sistemas de Actividad Humana se han venido desarrollando en forma desorganizada y sin cotrol administrativo , lo que da como consecuencia: •Un servicio insatisfactorio para el usuario. •Desorganización de vías de transporte. •Elevación del porcentaje deAccidentes. •Falta de control administrativo. •Falta de uniformidad en las líneas y unidades de transporte.
5/16/2002 Cordova Neri,T. 6

SISTEMAS DE ACTIVIDAD HUMANA S.A.H. Formado por un conjunto de individuos, personas mas un conjunto de actividades de tal manera que deben de haber dos términos: • Qué Actividades se van a realizar. • Como se van a implementar. Son las diferentes percepcionesque un observador se plantea de QUE hacer y COMO hacer.
5/16/2002 Cordova Neri,T. 7

METODOLOGIA DE SISTEMAS BLANDOS (M.S.B)

En la siguiente figura se resumen los pasos a seguir para la aplicación de la M.S.B. siendo i=1,2,3…; se tiene: Wi SR DB MC
5/16/2002

: : : :

Weltanschauungs. Sistemas Relevantes. Definiciones Básicas. Modelos Conceptuales.
Cordova Neri,T. 8

ENFOQUESISTEMICO
Presupuesto Org.Adm. Tecnología Usuario Rutas Unidades SISTEMA DE TRANSPORTE PUBLICO TERRESTRE

W1 Sist. Relevante. Mostramos las Actividades mas Importantes. S.R.1 D.B.1 Mod. Conceptuales. Conjunto de Verbos interrelacionados M.C.1 entre si. Los verbos son las actividades y son 7 +- 2.

W2 S.R.2 D.B.2 M.C.2

W3 S.R.3 D.B.3 M.C.3

W4 S.R.4 D.B.4 M.C.4

W5 S.R.5 D.B.5 M.C.5

W6Visión por cada responsable del Sistema. S.R.6 Def. Básicas. Desc. Ampliada del D.B.6 conjunto del S.A.H. Desde donde generamos los elementos CATWDE basados en toda def. Básica. M.C.6

MODELO TENTATIVO DE TAREA PRIMARIA D.B MODELO DE TAREA PRIMARIO CONFIRMADO VALIDAR D.B MODELO DE TAREA PRIMARIO CONFIRMADO Y VALIDADO

5/16/2002

Cordova Neri,T.

9

DESCRIPCION DE LA REPRESENTACION ESQUEMATICADE LA M.S.B. • Situación No Estructurada. • Situación Estructurada. • Elaboración de definiciones Básicas. • Elaboración de Modelos Conceptuales. •Comparación de Modelos Conceptuales con Situación Estructurada. • Cambios Factibles y deseables. • Implementación.
5/16/2002 Cordova Neri,T. 10

METODOLOGIA DE SISTEMAS BLANDOS
1 Situación No Estructurada 7 Implementación

REPRESENTACION DEL...