Muebles

|Exportação |
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|[pic]Longa Estrada |
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|[pic]O difícil caminho percorrido pela Scania para levar seus caminhões para o Chile demonstra as dificuldades enfrentadaspelas |
|empresas brasileiras para exportar. A falta de navios faz os veículos terem de ir rodando, chegando ao cliente final já com 3.500 |
|km |

|               A Cordilheira dos Andes, com seus altos picos eternamente nevados, é o menor dos obstáculosenfrentados pelas |
|empresas brasileiras para exportar seus produtos para o Chile. A falta de estrutura – desde a falta de navios até a tristemente |
|famosa burocracia das aduanas – faz desse negócio uma verdadeira aventura. |
|           Foi o que observou a reportagem da Tecnologística, que acompanhou, no último mês de setembro, umcomboio de nove |
|caminhões da Scania em seu longo caminho da fábrica da montadora em São Bernardo do Campo (SP) até a filial da Scania em Santiago |
|do Chile, onde seriam entregues aos clientes locais (veja no destaque). Os veículos cumprem o trajeto rodando, com a equipe de |
|motoristas e o gerenciamento da viagem sob responsabilidade da ABC Cargas, empresa com sede também em SãoBernardo do Campo, que há|
|33 anos presta este serviço para a montadora sueca (veja no Box). |
|            Levar os veículos rodando por 3.500 km pode parecer um contra-senso, mas já faz parte da cultura de exportação da |
|Scania e das demais montadoras brasileiras de caminhões e ônibus. De acordo com Hélio Lopes, gerentede Administração de Logística |
|da Scania, a outra opção de exportação – a marítima – é inviável devido à falta de freqüência de navios de grande porte para |
|atender às operações, além dos custos e do maior transit-time. |
|            "Ao longo dos mais de 30 anos em que exportamos os veículos do Brasil para o Chile,o transporte terrestre acabou se |
|firmando como uma das melhores opções", explica Lopes. "Conseguimos atingir um nível de eficiência e confiabilidade muito grandes |
|junto aos clientes do Chile e com custos que podem ser até 70% menores que os do modal marítimo, dependendo do modelo do veículo", |
|diz o gerente.|
|              "Não é novidade para ninguém a situação de estrangulamento da logística que o Brasil vem enfrentando e, para a |
|Scania, não é diferente", continua Lopes. "Temos dificuldades para conseguir navios em quantidade e condições de levar unidades de |
|grande porte com regularidade para este mercado. Assim, nossa opção tem sido aprimoraro transporte terrestre, para dar vazão às |
|exportações, que vêm crescendo. Temos a vantagem do produto ser motorizado, então esses mercados são atendidos em 100% por via |
|própria", continua o gerente. |
|               Ao longo de tanto tempo de experiência no trajeto, a montadora...