museo del ferrocarril guatemala

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3.1 “MUSEO DEL FERROCARRIL”

Según la historia, la construcción del edificio de la Estación Central del Ferrocarril se llevó a cabo entre los años de 1884 y 1908. Luego, debido al daño que le causaron los terremotos de 1917y 1918 se reconstruye con un estilo arquitectónico neoclásico; sin embargo, un incendio en noviembre de 1995 consumió el segundo nivel de la construcción y le causódaños severos al inmueble.
En noviembre de 2003 se inicia los trabajos de restauración que concluyeron en enero de 2004, año en que se decidió fundar el Museo del Ferrocarril con el objetivo de narrar la historia ferroviaria de nuestro país.

Dentro de su exposición se observa una locomotora General Electric fabricada en 1956, restaurada por personal de FEGUA, así como locomotoras a vapor,diesel-eléctricas que transportaron bienes y servicios en Guatemala desde finales del siglo XIX hasta mediados del siglo XX; también contiene el vagón presidencial que utilizó Manuel Estrada Cabrera en uno de sus viajes.
Este museo ofrece exposiciones temporales, actividades artísticas y culturales. Su horario de atención es de martes a viernes de 9 a a17 horas, sábados y domingos de 10 a 17 horas.
Sutemática es Legados del Ferrocarril. En el año 2003 se encontraban en este mismo lugar los trabajadores de la Empresa Ferrocarriles de Guatemala (FEGUA)  todos con el objetivo de contar con un Centro Cultural y Museos del Ferrocarril para mostrar a las pasadas, presentes y futuras generaciones la influencia del ferrocarril en el desarrollo económico y social de la región.
En las siguientes líneasse hace un breve esbozo de los meses de trabajo llevados a cabo por un grupo de empleados altruistas, todos participaban con entusiasmo en las tareas de limpieza y descombramiento, contribuyendo con su tiempo fuera de horas de trabajo así como con aportaciones económicas para adquirir insumos.
Se hace entonces, a continuación, una síntesis de cómo nace, se desarrolla y culmina, el proyecto deestablecer  Los Museos Del Ferrocarril De Guatemala.
3.2 Antecedentes:
En el año de 1998 con la inquietud de rescatar las piezas históricas que se encontraban en las bodegas y oficinas de la Estación Central, con apoyo del Instituto de Antropología e Historia se concentraron las primeras 100 piezas consideradas como históricas en un área de las oficinas administrativas donde antiguamente funcionabael departamento de Procesamiento de Datos (IBM) en donde se ubico la primera pieza, consistente en una balanza Riehle Bros así como una cámara fotográfica, un proyector cinematográfico y un fonógrafo, esta inquietud dio paso a la motivación de los trabajadores y autoridades a recopilar información así como buscar la asesoría para la implementación de la primera sala de exposición de Los MuseosDel Ferrocarril De Guatemala.



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3.3 Misión:
Rescatar, proteger, conservar y promover la investigación, y divulgación del Patrimonio Histórico de carácter ferroviario en Guatemala.
3.4 Visión:
Ser un enteautónomo, que vele por todos los bienes muebles e inmuebles ferroviarios, que sean parte del patrimonio Cultural de Guatemala, creando instancias para su segura y pronta preservación y que coadyuven a la cultura integral de los guatemaltecos.
 La idea de establecer un museo ferroviario en Guatemala, data de muchos años atrás, cuando ante el declive de la actividad ferroviaria, un grupo detrabajadores y amantes del ferrocarril, visualizaron que tanto los equipos móviles y material rodante, como se les llama en el lenguaje ferroviario, así como los talleres y estaciones son ejemplares auténticos de la tecnología de la época de la revolución industrial como se dio a finales del siglo XIX e inicio del siglo XX, y que en el transcurso de los años sufrieron pocas modificaciones, por lo que...