Mustang

Primer Mustang

El deportivo Ford Mustang se presentó oficialmente en la Feria Mundial de Nueva York el 17 de abril de 1964 y se convirtió de inmediato en un éxito con más de veinte mil unidades vendidas el primer día, casi medio millón de unidades vendidas en su primer año de existencia y más de un millón de modelos fabricados dos años después de su fecha de lanzamiento, totalizándole a laempresa más de mil millones de dólares en utilidades en sus primeros veinticuatro meses de vida.
* Generaciones
Primera generación |
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Período | 1964 - 1973 |
Carrocerías | Cupé fastback 2 puertas
Cupé notchback 2 puertas
Convertible 2 puertas |
Relacionado | Ford Falcon |
Similares | Chevrolet Camaro
Pontiac Firebird
Plymouth Barracuda
Dodge Challenger
AMC Javelin |Motorizaciones
1964–1966
* 2.8 L (170 plgs³) Thriftpower L6 * 3.3 L (200 plgs³) Thriftpower L6 * 4.3 L (260 plgs³) Windsor V8 | * 4.7 L (289 plgs³) Windsor V8 * 4.7 L (289 plgs³) Windsor HiPo V8 |
1967–1968
* 3.3 L (200 plgs³) Thriftpower L6 * 4.3 L (260 plgs³) Windsor V8 * 4.7 L (289 plgs³) Windsor V8 * 4.7 L (289 plgs³) Windsor HiPo V8 | * 4.9 L (302 plgs³) Windsor V8* 6.4 L (390 plgs³) FE V8 * 7.0 L (427 plgs³) FE HiPo V8 * 6.4 L (390 plgs³) Cobra Jet & Super Cobra Jet V8 |
El equipamiento básico que incluía el primer Mustang consistía en un motor de seis cilindros y 170 pulgadas cúbicas (proveniente del Falcon, así también todo el conjunto de chasis-bastidor), transmisión de tres velocidades, ruedas completas forradas, cojinete rellenado yalfombrado. Pesaba 2572 libras y el precio de lanzamiento fue de 2368dólares. El modelo de1967es considerado por muchos como el mejor diseño de Mustang de esa época, y tal vez de todas. En ese sentido el Mustang 2005 y 2006 que tanta aceptación ha tenido se han basado en los parámetros de diseño del modelo de 1967. Tiene una presencia más agresiva y se le agregaron elementos importantes. Ese mismoaño salió ala venta el Shelby GT500 impulsado por un gran motor de 355 caballos de potencia.
Segunda Generación |
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Otros nombres | Mustang II |
Período | 1974 - 1978 |
Carrocerías | Cupé fastback 2 puertas
Cupé notchback 2 puertas |
Relacionado | Ford Pinto |
Similares | Toyota Celica (1970-1977)
Mercury Capri (1969–1974) |
Motorizaciones
* 2.3 L (140 plgs³) L4 * 2.8 L (171plgs³) Cologne V6 * 4.9 L (302 plgs³) Windsor |
Ford decidió dar un giro drástico para la segunda generación. El Mustang cambió su imagen y disminuyó considerablemente su tamaño para 1974 y se le llamó Mustang II. La plataforma del Falcón fue substituida por la plataforma del Pinto, e inició lo que para muchos fue la era oscura del Mustang.
La versión convertible desapareció de las líneasde producción del Mustang y para el mercado americano durante el primer año sólo se vendió con motores de seis y cuatro cilindros. En 1975 Ford volvió a incluir al 302 como opción, pero con sólo 130 caballos de potencia y únicamente con transmisión automática.
En 1976 apareció el Cobra II, con algunos detalles ornamentales que intentaban recrear lo que había sido el Mustang Shelby. Sin embargo,no había ningún elemento de desempeño adicional que justificara el nombre Cobra.
Durante los últimos dos años aparecieron nuevamente las transmisiones manuales de tres y cuatro velocidades con el motor 302, que en 1978 se le comenzó a llamar 5.0 por su desplazamiento en litros.
Tercera Generación |
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Período | 1979 - 1994 |
Carrocerías | Cupé 2 puertas
Hatchback 3 puertas
Convertible2 puertas |
Relacionado | Ford Fairmont
Mercury Capri (1979–1986) |
Similares | Chevrolet Camaro
Pontiac Firebird |
Motorizaciones
* 2.3 L (140 plgs³) 86 hp L4 * 2.3 L (140 plgs³) Turbocompresor L4 * 3.3 L (201 plgs³) L6 * 2.8 L (171 plgs³) Cologne V6 | * 3.8 L (232 plgs³) Essex V6 * 4.2 L (256 plgs³) V8 * 4.9 L (302 plgs³) Windsor V8 |
Ford hizo un gran...