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TREN DE RODAMIENTO
EN BULLDOZERS
Raúl García Chacón

Lima, Marzo 2004

1.

Introducción

2.

Usos, Particularidades y características de los Bulldozers

3.

Partes y Principales Funciones de sus componentes

4.

Descripción de sus Componentes

5.

Evaluación del Tren de Rodamiento.

6.

Cálculos para determinar % de material desgastado y horas
de vida potencial que quedan.

7.

Avances en latecnología del Tren de rodamiento.

8.

Factores que recortan la vida útil.

9.

Ideas para economizar dinero.

10.

Importancia de eficiencia de un equipo.

1. INTRODUCCION

IMPORTANCIA DEL TREN DE RODAMIENTO
- En el costo de Reparación Anual del Bulldozer, la
Reparación del Tren de Rodaje ocupa 50%
4

1. Tren de Rodaje (50%)

3

2. Equipo de Trabajo (23%)
1

3. Sistema de Dirección (17%)
2

4.Otros (10%)

IMPORTANCIA DEL TREN DE RODAMIENTO
(cont.)
Por lo tanto, mientras menor sea el costo del tren

de rodaje, menor será el costo total de reparación
de la maquina.
- El Tren de rodaje equivale al 30% del valor de
un Bulldozer nuevo

SISTEMAS Y COMPONENTES DE UN
BULLDOZER
- Tren de fuerza
S. Motor

Corona y piñón
S. Transmisión Dirección

Mandos finales

- S. Tren de Rodaje

SISTEMAS YCOMPONENTES DE UN
BULLDOZER (cont.)
- S. Hidráulico
- Chasis

- Cabina de Operador
- Implementos: Hoja, Escarificador

SISTEMAS Y COMPONENTES DE UN TRACTOR:
- Tren de Fuerza
S. motor,
S. transmisión (corona y piñón, freno-embrague
dirección y mandos finales);
- Tren de Rodaje
- S. Hidráulico
- Bastidor
- Cabina del Operador.

Equipo de
Trabajo:
hoja

Equipo de
Trabajo:
Escarificador

BULLDOZERMotor
Transmisión
Tren de rodamiento

Banda de
freno y
embrague
de
dirección

Piñón y corona

Mandos finales

2. USOS, PARTICULARIDADES
Y CARACTERISTICAS DE LOS
BULLDOZERS

USOS PERMITIDOS PARA BULLDOZERS
1. Abrir trocha (carretera nueva)
2. Preparar badenes
3. Empujar desmonte
4. Trabajo de relleno
5. Desgarramiento de rocas
6. Preparar accesos

PARTICULARIDADES DE LOS BULLDOZERS
1. Puedetrabajar en lugares inaccesibles
2. Fuerte para trabajo de construcción de carreteras
3. Mayor desgaste del tren de rodaje por necesidad
de desplazamiento

CARACTERISTICAS DE LOS BULLDOZERS
1. Buena estabilidad por amplia área de contacto.
2. Baja velocidad de desplazamiento
3. Puede trabajar en terrenos de distintas condiciones
(suaves, fangosas)
4. Puede dañar pavimento con las orugas.

EmpujeNivelación

Escarificación

Remolque

Empuje de
material

Transporte de
carga

Otros trabajos

3. PARTES Y PRINCIPALES
FUNCIONES DE LOS
COMPONENTES DEL TREN DE
RODAJE

PARTES DEL TREN DE RODAJE

- Orugas (Eslabones y Zapatas)
- Ruedas Dentadas
- Ruedas Delanteras (Rueda Guía)
- Rodillo Inferior
- Rodillo Superior

Rodillo superior

Rueda dentada

Brazo diagonal

Barra
estabilizadoraResorte templador
Rodillo inferior
Bastidor
Rueda guía
Conjunto eslabón y zapata

PRINCIPALES FUNCIONES DE LOS
COMPONENTES DEL TREN DE RODAJE
- Orugas: Están integrados por eslabones, bujes,
pasadores y zapatas. Forma la base de apoyo de la
maquina sobre el suelo.
- Ruedas Dentada: Transmite la potencia del motor
de la oruga.

- Ruedas Delantera (Rueda Guía): Guía las orugas,
mantener su tensión,absorber impactos frontales de
operacion.

PRINCIPALES FUNCIONES DE LOS
COMPONENTES (cont.)

- Rodillo Inferior: Soportan peso de la maquina y
lo distribuye por la oruga.
- Rodillo Superior: Soportan y guían las orugas
entre rueda dentada y rueda guía.

4. DESCRIPCION DE LOS
COMPONENTES DEL TREN DE
RODAMIENTO

ESLABONES Y ZAPATAS DE LAS ORUGAS
- Estructura y característica de los eslabones
-Extracciones e instalación del eslabón

- El alargamiento del paso del eslabón
- Mantenimiento periódico de los eslabones
- Estructura de la zapata
- Selección de zapatas
- Pernos flojos en las zapatas

Eslabones de las cadenas
Los eslabones de la cadena se encuentran sometidos a una fuerte tensión,
fricción y fuerza de flexión, por ello los eslabones están diseñados para
soportar grandes esfuerzos....