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Páginas: 39 (9686 palabras)
Publicado: 9 de agosto de 2012
El Transporte colectivo urbano en el Área Metropolitana de Guatemala
CONTENIDO:
PRIMERA PARTE
I. Resumen.
II. Introducción.
III. Objetivos de la investigación.
IV. Revisión Bibliográfica
V. Metodología.
SEGUNDA PARTE
VI. Resultados.
A) Marco teórico.
B) Antecedentes históricos.
C) Marco Jurídico del sistema de transporte: subsidios y regulación.
D)Situación actual del transporte colectivo en el Área Metropolitana.
E) Agentes que intervienen en el sistema de transporte colectivo.
Empresas privadas de transporte.
El ente regulador: Municipalidad de Guatemala.
El usuario: entre la necesidad de transporte y un pésimo servicio.
TERCERA PARTE
VII. Discusión de Resultados.
Conclusiones.
Recomendaciones: Elementos de unaPropuesta de solución integral del transporte
Colectivo urbano del Área Metropolitana.
Bibliografía.
PRIMERA PARTE:
I. RESUMEN
El número de pasajeros que utiliza diariamente el transporte colectivo en el Área
Metropolitana de la ciudad de Guatemala es de aproximadamente un millón de personas,
Constituyendo el 39% de la población total. El servicio de transporte colectivo enla ciudad de
Guatemala desde su surgimiento ha ido paralelo a la falta de ordenamiento urbano de la
Ciudad, presentando manifestaciones de ineficiencia, tanto a nivel del sector de empresarios
Como por parte del ente regulador del servicio, la Municipalidad de Guatemala a través de
EMETRA.
Ante ello, tomando en cuenta que el transporte urbano se ha convertido en un
Problema cada vezmás crítico para la población de la ciudad de Guatemala, se planteo la
Investigación: “El transporte colectivo urbano en el Área Metropolitana de Guatemala:
Hacia una solución integral”, que se desarrolló en el periodo de febrero a diciembre del año
2011. Dicha investigación fue cofinanciada por la Dirección General de investigación.
Parte importante del estudio fue realizar undiagnóstico, partiendo del análisis
Histórico del transporte colectivo urbano desde los años 1990 -2011, para determinar los
Elementos clave de la solución de la problemática del transporte colectivo urbano, así como
Conocer las políticas municipales, la visión de los empresarios del transporte y los usuarios
Con relación al transporte urbano de la ciudad de Guatemala.
La metodología utilizada sebasó en la revisión y recopilación hemerográfica,
Bibliográfica e institucional. Combinando metodología cualitativa y cuantitativa, se realizaron
Entrevistas a empresarios y concesionarios, y se levantó una encuesta de opinión sobre el
Servicio a una muestra estratificada de usuarios, para contar con la visión del problema por los
Distintos agentes que se relacionan con el transporte.Tomando en cuenta que el crecimiento de la ciudad de Guatemala ha sido
Concomitante con la infraestructura vial y el transporte colectivo, se hizo un mapeo de todas
Las rutas, para encontrar puntos críticos de congestión y de contaminación ambiental.
La revisión bibliográfica sobre el tema muestra que distintos sectores se han ocupado
Del problema del transporte, en donde sus
Centros deinvestigación y unidades académicas han aportado análisis, estudios de casos y
Propuestas, desde la década de los años sesenta.
Del análisis histórico se desprende que desde su surgimiento, el transporte colectivo
Fue concebido como una actividad privada productora de ganancias y no como un servicio
Esencial para la economía de la ciudad. La dinámica de crecimiento de la ciudad no fueAcompañada de un servicio de transporte eficiente. En los años sesenta, la ciudad de
Guatemala se convirtió en un Área Metropolitana, cuando se extienden sus límites fuera del
Municipio, involucrando a otros municipios cercanos. Relación que hizo necesaria una
Movilización intermunicipal de la población, que fue cubierta por medio de prolongación de rutas sin ninguna planificación....
CONTENIDO:
PRIMERA PARTE
I. Resumen.
II. Introducción.
III. Objetivos de la investigación.
IV. Revisión Bibliográfica
V. Metodología.
SEGUNDA PARTE
VI. Resultados.
A) Marco teórico.
B) Antecedentes históricos.
C) Marco Jurídico del sistema de transporte: subsidios y regulación.
D)Situación actual del transporte colectivo en el Área Metropolitana.
E) Agentes que intervienen en el sistema de transporte colectivo.
Empresas privadas de transporte.
El ente regulador: Municipalidad de Guatemala.
El usuario: entre la necesidad de transporte y un pésimo servicio.
TERCERA PARTE
VII. Discusión de Resultados.
Conclusiones.
Recomendaciones: Elementos de unaPropuesta de solución integral del transporte
Colectivo urbano del Área Metropolitana.
Bibliografía.
PRIMERA PARTE:
I. RESUMEN
El número de pasajeros que utiliza diariamente el transporte colectivo en el Área
Metropolitana de la ciudad de Guatemala es de aproximadamente un millón de personas,
Constituyendo el 39% de la población total. El servicio de transporte colectivo enla ciudad de
Guatemala desde su surgimiento ha ido paralelo a la falta de ordenamiento urbano de la
Ciudad, presentando manifestaciones de ineficiencia, tanto a nivel del sector de empresarios
Como por parte del ente regulador del servicio, la Municipalidad de Guatemala a través de
EMETRA.
Ante ello, tomando en cuenta que el transporte urbano se ha convertido en un
Problema cada vezmás crítico para la población de la ciudad de Guatemala, se planteo la
Investigación: “El transporte colectivo urbano en el Área Metropolitana de Guatemala:
Hacia una solución integral”, que se desarrolló en el periodo de febrero a diciembre del año
2011. Dicha investigación fue cofinanciada por la Dirección General de investigación.
Parte importante del estudio fue realizar undiagnóstico, partiendo del análisis
Histórico del transporte colectivo urbano desde los años 1990 -2011, para determinar los
Elementos clave de la solución de la problemática del transporte colectivo urbano, así como
Conocer las políticas municipales, la visión de los empresarios del transporte y los usuarios
Con relación al transporte urbano de la ciudad de Guatemala.
La metodología utilizada sebasó en la revisión y recopilación hemerográfica,
Bibliográfica e institucional. Combinando metodología cualitativa y cuantitativa, se realizaron
Entrevistas a empresarios y concesionarios, y se levantó una encuesta de opinión sobre el
Servicio a una muestra estratificada de usuarios, para contar con la visión del problema por los
Distintos agentes que se relacionan con el transporte.Tomando en cuenta que el crecimiento de la ciudad de Guatemala ha sido
Concomitante con la infraestructura vial y el transporte colectivo, se hizo un mapeo de todas
Las rutas, para encontrar puntos críticos de congestión y de contaminación ambiental.
La revisión bibliográfica sobre el tema muestra que distintos sectores se han ocupado
Del problema del transporte, en donde sus
Centros deinvestigación y unidades académicas han aportado análisis, estudios de casos y
Propuestas, desde la década de los años sesenta.
Del análisis histórico se desprende que desde su surgimiento, el transporte colectivo
Fue concebido como una actividad privada productora de ganancias y no como un servicio
Esencial para la economía de la ciudad. La dinámica de crecimiento de la ciudad no fueAcompañada de un servicio de transporte eficiente. En los años sesenta, la ciudad de
Guatemala se convirtió en un Área Metropolitana, cuando se extienden sus límites fuera del
Municipio, involucrando a otros municipios cercanos. Relación que hizo necesaria una
Movilización intermunicipal de la población, que fue cubierta por medio de prolongación de rutas sin ninguna planificación....
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