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TEM – 4 DIC. 2008
Nunca aplicar golpes directos en los rodamientos siempre usar un pedazo de tubo ounaherramienta similar. Caso contrario, los anillos se pueden partir, la jaula se daña, o partículas demetal pueden destacarse y causar averías en el rodamiento cuando este colocado en operación.Losrodamientos pequeños pueden ser montados con ayuda de una “caneca” o un pedazo detubo. El tubo debe estar bien limpio y tener extremidades planas, paralelas y sin partessobresalientes. Colocar laherramienta contra el anillo interno y aplicar golpes, siempredistribuidos alrededor de la cara en la extremidad del tubo, con un martillo común (losmartillos de chumbo u otro metal macizo no son indicados,puesto que algunos fragmentospueden soltarse y penetrar el rodamiento). Verificar si el rodamiento no entra torcido en el eje.Nunca debe aplicarse una fuerza contra el anillo externo cuando elrodamiento fuera montadoen el eje. Las pistas y los cuerpos rodantes pueden dañarse fácilmente y, en consecuencia, la vida del rodamiento será considerablemente reducida. Si el eje posee roscas internas oexternas,estas pueden ser usadas en el montaje del rodamiento.Cuando se dispone de una prensa mecánica o hidráulica, ésta podrá ser usada en el montaje delos rodamientos pequeños y medios. Puede usarseuna “caneca” o un pedazo de tubo limpioentre la prensa y el anillo interno. Los rodamientos grandes son montados con mayor facilidadsi fuesen primeramente calentados a una temperatura de 80 a 90ºCencima de la temperaturaambiente. Los rodamientos nunca deberán tener una temperatura encima de 120ºC. Unmétodo adecuado para calentar es el baño de aceite. El aceite debe ser limpio y tener un puntodevaporización encima de 250ºC. Limpiar un recipiente adecuado y vacíe una cantidad deaceite suficiente para cubrir completamente el rodamiento. El rodamiento no debe estar encontacto directo con la...