Nada

AVERIAS EN EL ALUMBRADO
*La mayoría de los componentes eléctricos y electrónicos no son reparables ni ajustables, a veces están construidos en cajas que no pueden ser abiertas ni destruidas, es mas económico el cambio de algunos elementos q su reparación.

*Si el fallo viene de uno de los cables o de las conexiones, los síntomas serán del fallo del sistema al que pertenezca. Se comprueba sucontinuidad con un polímetro, si el cable esta en buen estado la resistencia será nula.

*cuando el cable es manipulado, debe ponerse en su sitio exacto, además cuidando de soldarlo bien o conectarlo muy bien en su lugar.

*los fusibles tienen la función de evitar que una sobrecarga dañe el circuito. Sin embargo si un fusible se quema debido a esto, no basta solo cambiarlo sino que se deberevisar la causa por la que se fundió.

*si se cambia un fusible, se debe tener en cuenta que sea por uno de igual capacidad, ya que si es de capacidad mas alta pierde su función protectora.

CUANDO SE APAGA UNA LAMPARA:
*puede ser por una bombilla fundida, en ese caso se debe reemplazar

*Fusible quemado, se debe revisar el circuito y reemplazar el fusible
*si los bornes de llegada dcorriente están sucios, limpiarlos, limpiar las patillas.
*Es posible que los bornes o las patillas estén flojos, se debe comprobar el estado de los contactos de resorte y pulsarlos con el dedo
*si hay cables en mal estado se debe corregir reemplazándolos.
*también el problema puede deberse a que hay mal contacto de masa al soporte de la bombilla, hay que limpiarlo y si hay oxido lijarlo, convienefrotarlas con grafito en polvo y luego pasarles un trapo seco.

CUANDO SE APAGAN TODAS LAS LAMPARAS
*La principal causa es que el fusible particular del alumbrado este quemado
*si la puesta en marcha no funciona la avería es de la batería que esta descargada o en corto
*Tambien puede deberse al mal estado de los bornes de la batería, de la unión de la batería a masa, del interruptor dearranque o del amperímetro y cables
*Si se comprueba que el arranque funciona, entonces el problema puede ser el amperímetro dañado, se puentean sus bornes y se comprueba si encienden las luces.

SI EL BRILLO DE LAS LAMPARAS VARIA CON LA VELOCIDAD DEL MOTOR
*La batería esta descargada o agotada
*Nivel de electrolito bajo
*Bornes flojos o rotos

SI ALGUNA LAMPARA LUCE DEBILMENTE
*Mal contactode las patillas de la bombilla, o esta ennegrecida, cambiar
*Si todas lucen asi, la batería esta descargada, esto se nota en que arranca el motor con dificultad o no lo hace. También se debe a que están sucios los bornes o los cables en mal estado.


APAGADO INTERMITENTE DE LAMPARAS
*Puede ser contacto flojo en el enchufe, en la masa del portalámparas, o conexiones flojas.

*Es convenientehacer una revisión periódica de los instrumentos para prevenir averías de sistemas que no dan aviso de averías como el testigo de presión del aceite.

*las averías mas usuales en el cuentarrevoluciones y cuentakilómetros son por rotura de cables.



AVERIAS EN EL SISTEMA DE ENCENDIDO

El sistema de encendido es el encargado de llevar la chispa de ignición al cilindro para que explote lamezcla de combustible y aire y pueda bajar el cilindro con suficiente poder para mover el cigüeñal. A continuación presentaremos las partes q componen un sistma de encendido y los posibles problemas que puede sufrir el sistema de encendido dependiendo del tipo de sistema que el vehículo utilice.


Encendido por batería:

BOBINA
la bobina es un transformador que aumenta el voltaje inicialpara ser llevado a las bujías,

AVERIAS:
* Si al poner un amperímetro en el circuito no se detecta corriente se debe revisar que el ruptor este haciendo bien contacto, si esta haciendo buen contacto es posible que el problema sea la bobina primaria por lo que es necesario cambiar la bobina. Se debe poner el mismo tipo de bobina ya que existen algunas bobinas con resistencia interna o externa....