Nada
Páginas: 4 (803 palabras)
Publicado: 12 de febrero de 2014
Elemento unitario de carga
«ULD» redirige aquí. Para otras acepciones, véase Universitarios Liberal Demócratas.
Contenedores LD3 siendo descargados de un Boeing 747.
Un elemento unitario decarga, o ULD por sus siglas en inglés (Unit Load Device),1 es un contenedor o palet metálico usado para cargar equipaje, mercancías, y correo en aviones de fuselaje ancho y determinados aviones defuselaje estrecho específicos. Permite que una gran cantidad de carga sea agrupada en una sola unidad. Puesto que conllevan un menor número de unidades de carga, ahorran tiempo y esfuerzo al personal detierra y ayudan a prevenir retrasos en los vuelos. Cada ULD dispone de su propia lista o «manifiesto de carga», para que su contenido pueda ser controlado.
Índice
1 Tipos
2 Ventajas de loscontenedores aéreos
3 Véase también
4 Referencias
5 Enlaces externos
Tipos
Los ULD existen en dos formatos: palés y contenedores. Los palets ULD son unas planchas robustas dealuminio con bordes en los que se enganchan las mallas o correas que bloquean la carga. Los contenedores ULD, también conocidos como latas o vainas, son contenedores cerrados hechos de aluminio ocombinación de aluminio (armazón) y Lexan (paredes), los cuales, dependiendo de la naturaleza de los bienes que transportan, pueden tener incorporadas unidades de refrigeración.
Los fabricantes decontenedores y las compañías aéreas han desarrollado distintos tipos para productos especiales: como los que se utilizan para transportar modelos de alta costura, para enseres domésticos, etc. A continuaciónse listan los tipos más comunes de elementos unitarios de carga y sus especificaciones.
Tipo contenedor Volumen interno Dimensiones lineales
(anchura base / anchura total × profundidad × altura)Comentarios
LD12 4,90 m³ 156 / 234 × 153 × 163 cm Contorneada, mitad de la anchura
LD23 3,40 m³ 119 / 156 × 153 × 163 cm Contorneada, mitad de la anchura
LD3 4,20 m³ 156 / 201 × 153 × 163...
«ULD» redirige aquí. Para otras acepciones, véase Universitarios Liberal Demócratas.
Contenedores LD3 siendo descargados de un Boeing 747.
Un elemento unitario decarga, o ULD por sus siglas en inglés (Unit Load Device),1 es un contenedor o palet metálico usado para cargar equipaje, mercancías, y correo en aviones de fuselaje ancho y determinados aviones defuselaje estrecho específicos. Permite que una gran cantidad de carga sea agrupada en una sola unidad. Puesto que conllevan un menor número de unidades de carga, ahorran tiempo y esfuerzo al personal detierra y ayudan a prevenir retrasos en los vuelos. Cada ULD dispone de su propia lista o «manifiesto de carga», para que su contenido pueda ser controlado.
Índice
1 Tipos
2 Ventajas de loscontenedores aéreos
3 Véase también
4 Referencias
5 Enlaces externos
Tipos
Los ULD existen en dos formatos: palés y contenedores. Los palets ULD son unas planchas robustas dealuminio con bordes en los que se enganchan las mallas o correas que bloquean la carga. Los contenedores ULD, también conocidos como latas o vainas, son contenedores cerrados hechos de aluminio ocombinación de aluminio (armazón) y Lexan (paredes), los cuales, dependiendo de la naturaleza de los bienes que transportan, pueden tener incorporadas unidades de refrigeración.
Los fabricantes decontenedores y las compañías aéreas han desarrollado distintos tipos para productos especiales: como los que se utilizan para transportar modelos de alta costura, para enseres domésticos, etc. A continuaciónse listan los tipos más comunes de elementos unitarios de carga y sus especificaciones.
Tipo contenedor Volumen interno Dimensiones lineales
(anchura base / anchura total × profundidad × altura)Comentarios
LD12 4,90 m³ 156 / 234 × 153 × 163 cm Contorneada, mitad de la anchura
LD23 3,40 m³ 119 / 156 × 153 × 163 cm Contorneada, mitad de la anchura
LD3 4,20 m³ 156 / 201 × 153 × 163...
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