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Honda Civic Type R EK9 Historia

1997 Siguiendo los pasos de la Honda NSX Type R y el Honda Integra Type R, el EK9 Honda Civic Type R se introdujo en Japón el 22 de agosto. El EK9 Honda Civic TypeR está propulsado por un 1.6 litros desarrollado exclusivamente motor DOHC VTEC B16B que hace 185 caballos de fuerza a 8200rpm. El coche fue puesto en libertad sólo para el mercado doméstico japonés.El ligero motor B16B las características del sistema de la válvula nueva que permite mayores velocidades del motor, reduce la fricción del motor, mejorar la respiración, y una mayor relación decompresión. Principales características de manejo de incluir una mayor rigidez de la carrocería, peso reducido, duro y ajustado la suspensión muy estable. Helicoidal LSD, deportes sintonizado ABS yneumáticos Potenza RE-01. Además, el EK9 Honda Civic Type R está equipado con componentes aerodinámicos, llantas de aleación exclusivas de 5 estirón, asientos RECARO rojo, MOMO SRS 368 mm volante, un pomode cambio de titanio, y el panel de carbono tipo de medidor.

1998 hubo estiramiento facial leve, incluidos el diseño frontal y trasero, y el diseño del panel central.

1999 El Honda Civic Type Rxse añadió a la serie Civic Type R. El Honda Civic Type Rx cuenta con un reproductor de CD, espejos de cuerpo de color retráctil puerta eléctrica, elevalunas eléctrico, aire acondicionado manual,sistema de entrada sin llave de desbloqueo, pedales de aluminio deportivos, y un panel de tipo de carbono centro.

ESPECIFICACIONES

Tipo de modelo: E-EK9
Transmisión: 5MT
Diseño: FF
Capacidad deplazas: 4

Dimensiones y peso

Largo / ancho / alto (mm): 4180 / 1695 / 1360
Distancia entre ejes (mm): 2620
La banda de rodamiento delantero / trasero (mm): 1480/1480
Duración Indoorsize / ancho/ alto (mm): 1705 / 1390 / 1115
Peso (Kg): 1090
Distancia mínima al suelo (mm): 135

Motor

Honda EK9 Tipo CIVC R Motor
Tipo de motor: B16B
Motor: refrigerado por agua, DOHC VTEC IL4...