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La congelación del AVE mexicano frena una gran alianza española
JAVIER FERNÁNDEZ MAGARIÑO MADRID 02-02-2015 08:18
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La congelación del AVE mexicano frena una gran alianza española
El ministro mexicano de Finanzas, Luis Videgaray, anunciando el plan de ajuste.
Reuters
Elque podía ser el mayor plan de inversiones del mundo en infraestructuras, apadrinado por el Gobierno de Enrique Peña Nieto en México, con proyectos más de 350.000 millones, se ha dado de bruces con eldesplome del petróleo y las dificultades para levantar financiación. Una de sus obras más emblemáticas, la del tren de alta velocidad entre México DF y Querétaro, ha entrado en vía muerta a causa delajuste presupuestario llevado a cabo en el país. Constructoras españolas como FCC, Sacyr, Comsa, OHL, Acciona y Aldesa, los fabricantes de trenes Talgo y CAF, y firmas industriales como Indra yAbengoa, estaban siguiendo un proceso de licitación que iba a lanzarse en los próximos días.
El concurso, presupuestado en 59.000 millones de pesos (unos 3.500 millones de euros), venía de sufrir un seriocontratiempo con la revocación de la adjudicación el pasado mes de noviembre a China Railway Construction y distintas socias locales. Fue en medio de un escándalo que afectaba a una de lasadjudicatarias (Grupo Higa) y cuando solo había una oferta sobre la mesa de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT). Tras ello se repetía ahora la licitación, que finalmente fue paralizada elviernes después de que se anunciara un receso de días para perfeccionar la documentación con propuestas de las compañías interesadas. Había interés español y se esperaba una nueva puja china que...