nataly mendoza
Páginas: 2 (375 palabras)
Publicado: 4 de octubre de 2013
LA LOCOMOTORA
Nombre: Francisco Javier Hernández Montoya
Grado: 2°
Grupo: “F”
Materia: Física
Esc. Sec. Graciano Sánchez Romo
Ciclo escolar 2010-2011
18-11-10
Introducción
En elpresente proyecto se refiere al tema de la “LOCOMOTORA” que se refiere a la historia de las locomotoras, la locomotora de vapor, la locomotora a diesel, la locomotora eléctrica y el funcionamiento de cadauna de ellas.
Esta investigación se llevo a cabo para una capsula del tiempo que será abierta en el año 2060.
La locomotora
Se denomina locomotora al material rodante con motor que se utilizapara dar tracción a los trenes, siendo, por tanto, una parte fundamental de éste. La palabra "locomotora" proviene del latín "loco", ablativo de "locus", que significa lugar y del latín medieval"motivus", que significa provocar movimiento.
Desde sus inicios a principios del siglo XIX hasta mediados del siglo XX, las locomotoras fueron de vapor. La primera locomotora a vapor fue construida porGeorge Stephenson en 1812 en las minas de Pen-y-Darren en Gales.[1] Hasta 1825, la utilización de locomotoras a vapor fue exclusiva de líneas férreas en minas de carbón.
Algunas locomotoras de vaporestaban diseñadas para rodar sin necesidad de raíles, por caminos y carreteras, se denominaban Locomóviles, estaban dotadas de ruedas de tractor y eran empleadas para encarrilar los vagones que sesalían de las vías en accidentes, arrastre de maquinaria
La fuerza del vapor
Lo que mueve a las máquinas de vapor es la fuerza
expansiva y controlada del vapor de agua en un cilindro. La primerapatente de una máquina de este tipo
la obtuvo James Watt en 1769. El poder de esta forma
física del agua es generada por el calentamiento, más
allá de su punto de ebullición.
Aquí es pertinenterecordar que una fuerza produce
un trabajo cuando desplaza un cuerpo una determi-
Las locomotoras eléctricas son aquellas que utilizan como fuente de energía la energía eléctrica proveniente...
Nombre: Francisco Javier Hernández Montoya
Grado: 2°
Grupo: “F”
Materia: Física
Esc. Sec. Graciano Sánchez Romo
Ciclo escolar 2010-2011
18-11-10
Introducción
En elpresente proyecto se refiere al tema de la “LOCOMOTORA” que se refiere a la historia de las locomotoras, la locomotora de vapor, la locomotora a diesel, la locomotora eléctrica y el funcionamiento de cadauna de ellas.
Esta investigación se llevo a cabo para una capsula del tiempo que será abierta en el año 2060.
La locomotora
Se denomina locomotora al material rodante con motor que se utilizapara dar tracción a los trenes, siendo, por tanto, una parte fundamental de éste. La palabra "locomotora" proviene del latín "loco", ablativo de "locus", que significa lugar y del latín medieval"motivus", que significa provocar movimiento.
Desde sus inicios a principios del siglo XIX hasta mediados del siglo XX, las locomotoras fueron de vapor. La primera locomotora a vapor fue construida porGeorge Stephenson en 1812 en las minas de Pen-y-Darren en Gales.[1] Hasta 1825, la utilización de locomotoras a vapor fue exclusiva de líneas férreas en minas de carbón.
Algunas locomotoras de vaporestaban diseñadas para rodar sin necesidad de raíles, por caminos y carreteras, se denominaban Locomóviles, estaban dotadas de ruedas de tractor y eran empleadas para encarrilar los vagones que sesalían de las vías en accidentes, arrastre de maquinaria
La fuerza del vapor
Lo que mueve a las máquinas de vapor es la fuerza
expansiva y controlada del vapor de agua en un cilindro. La primerapatente de una máquina de este tipo
la obtuvo James Watt en 1769. El poder de esta forma
física del agua es generada por el calentamiento, más
allá de su punto de ebullición.
Aquí es pertinenterecordar que una fuerza produce
un trabajo cuando desplaza un cuerpo una determi-
Las locomotoras eléctricas son aquellas que utilizan como fuente de energía la energía eléctrica proveniente...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.