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tipos de proa:
Proa recta, universal muy usada en los siglos XIX y XX.
Proa lanzada, es frecuente en los barcos de pesca, incluso se usa una combinación de proa recta en la obra viva y lanzada enla obra muerta.
Proa trawler, se usa en pesqueros de altura, para mares borrascosos.
Proa de violín, o proa atlántica llamada también de yate y clipper, muy usada en buques oceánicos hasta fines dela SGM.
Proa de bulbo, se llama así por el bulbo que lleva en la proa, presenta una reducida resistencia a la marcha en buques de gran tonelaje. Es el tipo de proa es la más usada en la actualidad.Proa maier o de cuchara, es una clase de proa lanzada, con formas en V muy abiertas, que presentan buenas características marineras, aunque con mal tiempo atenúa poco el movimiento de cabeceo, ydisminuye la capacidad de carga en el tercio de la proa.
Proa recta, utilizada en casi todos los veleros de competición del siglo XXI. Corta con baja resistencia el agua y le da al velero un aspecto másaerodinámico.
Proa invertida o X-Bow, que es un diseño de proa que ofrece buenas características en condiciones de mal tiempo, es una proa derivada de la proa de espolón muy usada en buques militaresdel siglo XIX y XX.
Proa espolón: es una proa en forma de violín invertido proyectada desde atrás hacía la roda desde la línea de flotación, muy reforzada cuyo usó data desde la época de Nerón enla Armada romana y posteriormente se aplicó en los buques de guerra en el siglo XIX hasta principios del siglo XX para fines de embestir otras embarcaciones.


TIPOS DE PROAS





Tipos de popaSegún su forma se denomina:
llana
redonda
tajada
lanzada
ancha
de cucharro
caída
levantada
Sin embargo, los tipos más generalizados son:
la popa de crucero
la popa de espejo o estampaLínea de crujía
La línea de crujía se define como la línea imaginaria que, pasando de proa a popa de la embarcación, divide al buque en dos mitades iguales.
Situándose uno en la popa del...