Navegacion

Introduccion
* La navegación es el proceso de planear, registrar y controlar el movimiento de una nave o un vehículo en su trayecto de un lado a otro.

* En este trabajo le abalaremos de la navegación su historia los conceptos básicos al igual que hablaremos de la tierra y la navegación a estima o como se conoce navegación costera.

* La seguridad abordo exige conocimientosólidos y exige aplicarlos, requiere un sentido elevado de responsabilidad disciplina y dedicación al a tarea no importa cuál sea tu puesto, ni cual sea tu función.

Este trabajo trata de ampliar los conocimientos básicos y de familiarización con el mundo marítimo .este trabajo puede ser un buen comienzo para conocer los conceptos de la navegación y sus características

Propósitodel trabajo

El cual podemos señalar las mejores rutas para lograr lo que nos hemos propuesto cuando cuando en las carta náuticas (mapas) tiene bien marcado el punto al que queremos llegar nos es mas fácil evitar los escollos ,y las distancias que nos pueden conducir por una ruta de navegación anfractuosa.

Objetivo del trabajo
* Conocer identificar las característicastécnicas básicas de la navegación de corto alcance, tanto de instalaciones fijas como flotantes

* Conocer los diferentes instrumento de navegación y su funcionamiento al igual para que se usa y en qué momento

* Saber cómo usar la carta náutica y conocer sus partes al igual como saber trazar los rumbos atreves de ella

* Ampliar el conocimiento de la navegación y elorigen de la tierra

* Conocer como navegar a estima o navegación costera al igual que orientarnos como usar los equipos de navegación y en que circunstancias

* HISTORIA DE LA NAVEGACIÓN
Desde tiempos inmemorables, sabemos que el hombre ha navegado en una forma más o menos adecuada. Se supone que la primera experiencia marina que tuvo el hombre fue cuando por azar se encaramo en untronco de árbol que flotaba en un lago o rio y se dejo arrastrar por la corriente o se impulso moviendo las manos como si fueran remos.
Suponemos que la etapa siguiente en este proceso fue la construcción de salvavidas o balsas y con posterioridad debió construir canoas. Vaciadas de un tronco de árbol como aun se utilizan por los pueblos primitivos de áfrica y América.
Paralelamente ala construcción de canoas debieron construirse también los remos necesarios para impulsar y manejarlas correctamente.

Con el tiempo, aquellas primitivas canoas fueron creciendo de tamaño ,hasta convertirse en embarcaciones de un cierto porte capaces de poder navegar grandes distancias en mar abierto.
Naturalmente que dado el volumen de tales embarcaciones la fuerza deimpulsión de los remos normales no fue suficiente y los técnicos de la época hubieron de inventar remos mucho más grandes y que tenían que ser movidos por más de un hombre cada uno . también creció el numero de remos que utilizaban aquellas embarcaciones formándose filas de remos a cada costado de las mismas , muchas veces manejados por dos y hasta tres hombre a lavez, con lo que se dio origen a los birremes, trirremes y hasta cuadrirremes , estas definiciones venían dadas por las filas de remos que había en cada costado o sea :dos, tres, cuatro.

Estos remos lo manejaban esclavos prisioneros de guerra , los cuales estaban encadenados al banco que les serbia de asiento , la vida de aquellos hombres era totalmente infrahumana y en muchasocasiones cuando el transcurso de una batalla la nave se hundía ellos también se hundían con la nave ya que no había nadie que los pudiera liberar de sus grilletes.

Todas aquellas embarcaciones llevaban una vela central que en caso que en caso de vientos favorables permitía que los remeros descansaran o no tuvieran que esforzarse tanto en su trabajo .

La...