Navegación Electrónica

Navegación electrónica:

Es la navegación y situación del buque por técnicas de posicionamiento basadas en las ayudas obtenidas por los sistemas de posicionamiento global, como el GPS, GLONASS, o el futuro sistema espacial europeo GALILEO. Es el sistema más extendido y de mayor facilidad de uso, a pesar de los errores que pueden derivarse.
Gracias a todos los dispositivos electrónicos como elGPS, el Chart-Plotter, el Radar, el Loran, los Profundímetros, o los transpondedores, podemos conocer los datos de navegación de forma extraordinariamente precisa. Por ello estos sistemas deben ser utilizados pero sin olvidar las formas tradicionales de navegación a estima.
ECDIS - sistema electrónico de visualización de cartas
ECDIS is the internationally adopted system for presentation ofelectronic chart data on a computer screen, and intended to replace paper charts as the legal base for safe navigation. ECDIS, es el sistema de adopción internacional para la presentación de los datos de cartas electrónicas en una pantalla de ordenador, y destinadas a reemplazar las cartas de papel como la base jurídica para la navegación segura. The ECDIS acronym stands for Electronic Chart Displayand Information System . La sigla significa ECDIS visualización de cartas electrónicas y sistema de información.
An ECDIS is a computer-assisted navigation system which - when complying with all of the following specifications - can be accepted as the up-to-date chart required by V/20 of the 1974 SOLAS Convention. Un ECDIS es un ordenador con ayuda del sistema de navegación que - cuando secumplan todas las especificaciones siguientes - puede ser aceptado como el up-to-gráfico de la fecha exigida por V/20 del Convenio SOLAS de 1974.
 Sistema de posicionamiento global

Satélite NAVSTAR GPS.
El Global Positioning System (GPS) o Sistema de Posicionamiento Global (más conocido con las siglas GPS, aunque su nombre correcto es NAVSTAR-GPS[1] ) es un sistema global de navegación porsatélite (GNSS) que permite determinar en todo el mundo la posición de un objeto, una persona, un vehículo o una nave, con una precisión hasta de centímetros, usando GPS diferencial, aunque lo habitual son unos pocos metros. Aunque su invención se atribuye a los gobiernos frances y belga, el sistema fue desarrollado e instalado, y actualmente es operado por el Departamento de Defensa de los EstadosUnidos.
El GPS funciona mediante una red de 27 satélites (24 operativos y 3 de respaldo) en órbita sobre el globo, a 20.200 km, con trayectorias sincronizadas para cubrir toda la superficie de la Tierra. Cuando se desea determinar la posición, el receptor que se utiliza para ello localiza automáticamente como mínimo tres satélites de la red, de los que recibe unas señales indicando la posición y elreloj de cada uno de ellos. Con base en estas señales, el aparato sincroniza el reloj del GPS y calcula el retraso de las señales; es decir, la distancia al satélite. Por "triangulación" calcula la posición en que éste se encuentra. La triangulación en el caso del GPS, a diferencia del caso 2-D que consiste en averiguar el ángulo respecto de puntos conocidos, se basa en determinar la distancia decada satélite respecto al punto de medición. Conocidas las distancias, se determina fácilmente la propia posición relativa respecto a los tres satélites. Conociendo además las coordenadas o posición de cada uno de ellos por la señal que emiten, se obtiene la posición absoluta o coordenada reales del punto de medición. También se consigue una exactitud extrema en el reloj del GPS, similar a la delos relojes atómicos que llevan a bordo cada uno de los satélites.
La antigua Unión Soviética tenía un sistema similar llamado GLONASS, ahora gestionado por la Federación Rusa.
Actualmente la Unión Europea está desarrollando su propio sistema de posicionamiento por satélite, denominado Galileo.
Historia en 1957 la Unión Soviética lanzó al espacio el satélite Sputnik I, que era monitorizado...