Naves industriales

UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO
FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES ARAGÓN

INGENIERÍA CIVIL

DISEÑO ESTRUCTURAL

PROYECTO NAVES INDUSTRIALES

PROFESOR: ALMAZAN JARAMILLO TRINIDAD ADOLFO

ALUMNO: CASTILLO CEDILLO DANIEL

FECHA DE ENTREGA: 28 DE MARZO DE 2012.

GRUPO: 2851

Contenido
INTRODUCCIÓN 3
ANTECEDENTES HISTÓRICOS DE LA INGENIERÍA ESTRUCTURAL 3
EVOLUCIÓNHISTÓRICA DE LAS NAVES INDUSTRIALES 5
ARQUITECTURA TRADICIONAL APLICADA A LA INDUSTRIA 5
EL NACIMIENTO DE LA ARQUITECTURA INDUSTRIAL 6
EL CONCRETO ARMADO (Nacimiento de Naves con Tecnología) 9
DEFINICIÓN 9
GENERALIDADES 10
ELEMENTOS DE UNA NAVE INDUSTRIAL 11
Solar 11
Cimentación 11
Estructura 11
Estructura Primaria 11
Estructura Secundaria 12
Cubierta 14
Paredes 14Equipamiento 14
VENTAJAS DE LA NAVES INDUSTRIALES 15
DESVENTAJAS 15
PROTOCOLO DE PROTECCIÓN CIVIL 16
INSTALACIONES BÁSICAS 16
INSTALACIÓN ELÉCTRICA 16
VENTILACIÓN FORZADA 16
Conductos de Aire 17
Sistema de Detección de CO 17
DISEÑO SISTEMA DE PROTECCIÓN, VENTILACIÓN Y AISLAMIENTO 17
Evacuación de Gases 17
Ventilación Forzada en los Aseos 18
INSTALACIÓN DE SUMINISTRO DECOMBUSTIBLE PARA MAQUINARIA 18

INTRODUCCIÓN
En la historia del hombre surgieron innovaciones. Entre ellas cabe destacar la ingeniería estructural ésta existía como un arte en la antigüedad, mas no como una ciencia. No existen registros sobre consideraciones racionales acerca de la resistencia de los materiales o del comportamiento de los miembros estructurales. Los constructores de esa época actuabanpor reglas empíricas, que se transmitían de generación en generación, conservadas en secreto por los artesanos y rara vez modificadas por nuevos conocimientos. A pesar de ello, las estructuras construidas durante estos períodos no dejan de sorprender.
ANTECEDENTES HISTÓRICOS DE LA INGENIERÍA ESTRUCTURAL
El primer ingeniero estructural parece haber sido IMHOTEP, conocido como el constructor dela pirámide escalonada de Sakkara, alrededor de 3000 a.C.
Es posible que la mecánica empiece con ARISTÓTELES (384-322 a.C.), con su texto de mecánica práctica dedicado al estudio de las máquinas simples. En sus obras “Tratado de los Cielos y Física”, Aristóteles trata conceptos de mecánica y su aplicación a la estática, lo cual podría considerarse como el origen del “Principio de las VelocidadesVirtuales”.
El más importante de los físicos griegos fue ARQUÍMEDES (siglo III a.C.), el más célebre de la antigüedad y uno de los matemáticos más notables de todos los tiempos. Su obra Tratado sobre el equilibrio de las superficies, lo convierte en el fundador de la estática. En este desarrolla las leyes de la palanca e introduce el término “centro de gravedad”.
En 1857, CLAPEYRON presentó ala Academia Francesa su “Teorema de los tres Momentos” para el análisis de las vigas continuas, en la misma forma que BERTOT la había publicado dos años antes en las Memorias de la Sociedad de Ingenieros Civiles de Francia, pero sin darle crédito alguno. Puede decirse que a partir de este momento se inicia el desarrollo de una verdadera “Teoría de las Estructuras”.
En 1854 el Ingeniero francésBRESSE publicó su libro “Recherches Analytiques sur la Flexión et la Résistance de Pieces Courbés” en que presentaba métodos prácticos para el análisis de vigas curvas y arcos.
En 1867 fue introducida por el alemán WINKLER(1835-1888), la “Línea de Influencia”. También hizo importantes contribuciones a la Resistencia de Materiales, especialmente en la teoría de flexión de vigas curvas, flexión devigas apoyadas en medios elásticos.

JAMES CLERK MAXWELL(1830-1879) de la Universidad de Cambridge, publicó el que podríamos llamar el primer método sistemático de análisis para estructuras estáticamente indeterminadas, basado en la igualdad de la energía interna de deformación de una estructura cargada y el trabajo externo realizado por las cargas aplicadas; igualdad que había sido...