Navios Siglo Xv
Páginas: 5 (1052 palabras)
Publicado: 10 de octubre de 2012
GALERA
La galera es un barco antiguo impulsado por los remos y a veces por el viento debido a que posee velas grandes.
GALEÓN
Un galeón es una embarcación que se mueve por la acción del viento gracias a las velas que posee. Esta embarcación a vela es utilizada desde principios del siglo XVI. Consiste en un bajel grande, de alto bordo que tenia una gran velocidad. Los galeones eran barcosde guerra muy poderosos, pero también eran usados para el comercio y la exploración.
CARRACA
Las carracas eran navíos que poseían velas redondas de alto bordo que transportaban grandes cargas en distancias largas a través del mar. Las carracas existieron desde el siglo XII hasta el siglo XVI. Fueron los mayores buques europeos de su época. Las carracas constaban de un casco con caladoconsiderable, un mástil y una enorme vela rectangular. Con el paso del tiempo fue incorporando adelantos significativos; el principal de ellos fue la incorporación de timón de popa como reemplazo de los timones de remo. En su tiempo fue el mayor buque de carga disponible, siendo ésta muy diversa. También se le empleó como transporte de tropas, incluso caballería. Las carracas fueron barcos muy sólidos, yconforme iban mejorando para estar mas tiempo navegando por los océanos.
Las carracas eran muy lentas y de pobre maniobrabilidad, pero con los adelantos técnicos estas ventajas fueron desapareciendo. Sólo podían hacer operaciones de carga y descarga en puertos de altura, ya sea que fueran marítimos o fluviales, o bien estando ancladas a distancia. Su capacidad de maniobra en puertos de cabotajeera muy limitada.
CARABELA
La carabela es una embarcación que utiliza velas, llegaban a medir hasta 30 metros de largo que contaba con tres mástiles sobre una sola cubierta y elevado castillo de popa. Esta embarcación navegaba a 5,83 nudos o sea unos 10kms/h. Con estas increíbles embarcaciones los navegantes pudieron realizar viajes a través del océano. La carabela fue inventada por losportugueses pero también fue utilizada por los españoles en sus viajes de exploración durante el siglo XV. Fue diseñada en la Escuela de Navegación de Sagres, fundada por Enrique el Navegante a principios del siglo XV. Barco a vela desarrollado por los portugueses de los siglos XV y XVI, solía tener dos o tres palos, su casco era angosto y poco profundo, sus velas eran cuadradas, para aprovechar bienlos vientos alisios, su tonelaje no sobrepasaba las 250 toneladas. Primeros la usaron para el comercio marítimo y después para los descubrimientos, tanto portugueses como españoles.
Tenían en promedio una eslora entre 20 y 30 metros, una manga entre 7 y 9 metros y puntal de entre 3 y 5 metros. Su velocidad era entre 10 a 12 nudos y su tripulación era de 25 a 30 hombres. Al comienzo las carabelassolo se usaban como embarcaciones pesqueras pero después se usaron como embarcaciones para explorar nuevas tierras
En el siglo XIV se denominaba carabela a pequeños barcos de pesca o comercio de cabotaje dotados de velas y remos que hacían las rutas del Mediterráneo y costas subatlánticas. El paso de esta clase de barcos a las carabelas que afrontaron los peligros de la navegación en elOcéano Atlántico fue gradual. A mediados del siglo XV comienza la era de oro de la carabela alcanzando las 200 toneladas y experimentando una evolución en la superestructura que montaba ya castillo de proa y alcázar en la popa donde se instalaron los cañones que comenzaban a generalizarse en las flotas de guerra. La carabela presentaba, no obstante, algunos inconvenientes. El frágil casco de lascarabelas sufría constantes averías en el casco, especialmente en la arboladura, cuyos mástiles o vergas se quebraban con relativa facilidad y las juntas del casco se abrían con cierta frecuencia provocando filtraciones de agua de bastante importancia por lo que, en muchos casos, eran desmantelados nada más llegar a puerto después de largas navegaciones, al ser casi imposible repararlo
A...
La galera es un barco antiguo impulsado por los remos y a veces por el viento debido a que posee velas grandes.
GALEÓN
Un galeón es una embarcación que se mueve por la acción del viento gracias a las velas que posee. Esta embarcación a vela es utilizada desde principios del siglo XVI. Consiste en un bajel grande, de alto bordo que tenia una gran velocidad. Los galeones eran barcosde guerra muy poderosos, pero también eran usados para el comercio y la exploración.
CARRACA
Las carracas eran navíos que poseían velas redondas de alto bordo que transportaban grandes cargas en distancias largas a través del mar. Las carracas existieron desde el siglo XII hasta el siglo XVI. Fueron los mayores buques europeos de su época. Las carracas constaban de un casco con caladoconsiderable, un mástil y una enorme vela rectangular. Con el paso del tiempo fue incorporando adelantos significativos; el principal de ellos fue la incorporación de timón de popa como reemplazo de los timones de remo. En su tiempo fue el mayor buque de carga disponible, siendo ésta muy diversa. También se le empleó como transporte de tropas, incluso caballería. Las carracas fueron barcos muy sólidos, yconforme iban mejorando para estar mas tiempo navegando por los océanos.
Las carracas eran muy lentas y de pobre maniobrabilidad, pero con los adelantos técnicos estas ventajas fueron desapareciendo. Sólo podían hacer operaciones de carga y descarga en puertos de altura, ya sea que fueran marítimos o fluviales, o bien estando ancladas a distancia. Su capacidad de maniobra en puertos de cabotajeera muy limitada.
CARABELA
La carabela es una embarcación que utiliza velas, llegaban a medir hasta 30 metros de largo que contaba con tres mástiles sobre una sola cubierta y elevado castillo de popa. Esta embarcación navegaba a 5,83 nudos o sea unos 10kms/h. Con estas increíbles embarcaciones los navegantes pudieron realizar viajes a través del océano. La carabela fue inventada por losportugueses pero también fue utilizada por los españoles en sus viajes de exploración durante el siglo XV. Fue diseñada en la Escuela de Navegación de Sagres, fundada por Enrique el Navegante a principios del siglo XV. Barco a vela desarrollado por los portugueses de los siglos XV y XVI, solía tener dos o tres palos, su casco era angosto y poco profundo, sus velas eran cuadradas, para aprovechar bienlos vientos alisios, su tonelaje no sobrepasaba las 250 toneladas. Primeros la usaron para el comercio marítimo y después para los descubrimientos, tanto portugueses como españoles.
Tenían en promedio una eslora entre 20 y 30 metros, una manga entre 7 y 9 metros y puntal de entre 3 y 5 metros. Su velocidad era entre 10 a 12 nudos y su tripulación era de 25 a 30 hombres. Al comienzo las carabelassolo se usaban como embarcaciones pesqueras pero después se usaron como embarcaciones para explorar nuevas tierras
En el siglo XIV se denominaba carabela a pequeños barcos de pesca o comercio de cabotaje dotados de velas y remos que hacían las rutas del Mediterráneo y costas subatlánticas. El paso de esta clase de barcos a las carabelas que afrontaron los peligros de la navegación en elOcéano Atlántico fue gradual. A mediados del siglo XV comienza la era de oro de la carabela alcanzando las 200 toneladas y experimentando una evolución en la superestructura que montaba ya castillo de proa y alcázar en la popa donde se instalaron los cañones que comenzaban a generalizarse en las flotas de guerra. La carabela presentaba, no obstante, algunos inconvenientes. El frágil casco de lascarabelas sufría constantes averías en el casco, especialmente en la arboladura, cuyos mástiles o vergas se quebraban con relativa facilidad y las juntas del casco se abrían con cierta frecuencia provocando filtraciones de agua de bastante importancia por lo que, en muchos casos, eran desmantelados nada más llegar a puerto después de largas navegaciones, al ser casi imposible repararlo
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