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Páginas: 3 (576 palabras)
Publicado: 18 de septiembre de 2014
Quito, 8 de julio de 2014.
CENTRO DE MANTENIMIENTO DE AVIACION DEL EJÉRCITO.
ANTECEDENTES:
La Aviación del Ejército nació en1954, mediante el entusiasmo y el espíritu del señor Capitán de Infantería Colón Grijalva Herdoíza. Una vez cumplida su aspiración de tener la licencia de piloto, inclinó, de manera oficial, suspeticiones, con ideas vanguardistas, hacia el Comando del Ejército. Inició la gestión necesaria para materializar el apoyo aéreo que tanto necesitaban los compañeros que, para cumplir su deber enguarniciones de frontera, debían atravesar largas y penosas jornadas en caminos, picas y trochas.
Tres avionetas monomotor fueron entregadas por distinguidas damas de la aristocracia guayaquileña, como ServicioAéreo del Ejército (SAE). De esta forma, se incorporaron las siguientes avionetas como primera dotación del SAE: Piper Tripacer, Taylor Craft y Piper PA-18-150.
La primera de estas fue bautizada conun nombre muy original: La Guaricha, en honor y mención a esas valerosas mujeres que acompañaron y abastecieron a nuestras tropas en la guerra del 41. Esta aeronave, que estuvo al servicio de lasDivisiones “EL ORO”, “GUAYAS” y “LOJA”, plasmó la necesidad de la frontera Sur del Ecuador.
OBJETIVOS DE LA PRÁCTICA:
Los objetivos principales son conocer, aprender, esclarecer los conocimientosadquiridos en el colegio en base a la mecánica aeronáutica. Nos ayuda en el ámbito profesional para darnos cuenta de las responsabilidades que exige esta carrera y darnos cuenta de cómo podría sernuestro futuro a fin de conseguir una meta clara y precisa de lo queramos hacer con nuestra vida.
ACTIVIDADES REALIZADAS DURANTE LAS PRÁCTICAS:
02 DE JUNIO conocimiento de instalaciones del‘’CEMAE’’.
03 DE JUNIO limpieza de polivalentes del helicóptero ‘’superpuma’’.
04 DE JUNIO actualización de manuales de electrónica.
05 DE JUNIO actualización de manuales de electrónica.
06 DE JUNIO...
CENTRO DE MANTENIMIENTO DE AVIACION DEL EJÉRCITO.
ANTECEDENTES:
La Aviación del Ejército nació en1954, mediante el entusiasmo y el espíritu del señor Capitán de Infantería Colón Grijalva Herdoíza. Una vez cumplida su aspiración de tener la licencia de piloto, inclinó, de manera oficial, suspeticiones, con ideas vanguardistas, hacia el Comando del Ejército. Inició la gestión necesaria para materializar el apoyo aéreo que tanto necesitaban los compañeros que, para cumplir su deber enguarniciones de frontera, debían atravesar largas y penosas jornadas en caminos, picas y trochas.
Tres avionetas monomotor fueron entregadas por distinguidas damas de la aristocracia guayaquileña, como ServicioAéreo del Ejército (SAE). De esta forma, se incorporaron las siguientes avionetas como primera dotación del SAE: Piper Tripacer, Taylor Craft y Piper PA-18-150.
La primera de estas fue bautizada conun nombre muy original: La Guaricha, en honor y mención a esas valerosas mujeres que acompañaron y abastecieron a nuestras tropas en la guerra del 41. Esta aeronave, que estuvo al servicio de lasDivisiones “EL ORO”, “GUAYAS” y “LOJA”, plasmó la necesidad de la frontera Sur del Ecuador.
OBJETIVOS DE LA PRÁCTICA:
Los objetivos principales son conocer, aprender, esclarecer los conocimientosadquiridos en el colegio en base a la mecánica aeronáutica. Nos ayuda en el ámbito profesional para darnos cuenta de las responsabilidades que exige esta carrera y darnos cuenta de cómo podría sernuestro futuro a fin de conseguir una meta clara y precisa de lo queramos hacer con nuestra vida.
ACTIVIDADES REALIZADAS DURANTE LAS PRÁCTICAS:
02 DE JUNIO conocimiento de instalaciones del‘’CEMAE’’.
03 DE JUNIO limpieza de polivalentes del helicóptero ‘’superpuma’’.
04 DE JUNIO actualización de manuales de electrónica.
05 DE JUNIO actualización de manuales de electrónica.
06 DE JUNIO...
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