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PROYECTO DE NORMA EN CONSULTA PUBLICA - prNCh3331

Método de prueba para la determinación del consumo de combustible para vehículos de transporte terrestre

Preámbulo
El Instituto Nacional de Normalización, INN, es el organismo que tiene a su cargo el estudio y preparación de las
normas técnicas a nivel nacional. Es miembro de la INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR
STANDARDIZATION (ISO) y de laCOMISION PANAMERICANA DE NORMAS TECNICAS (COPANT),
representando a Chile ante esos organismos.
Este proyecto de norma se estudió a través del Comité Técnico Métodos de ensayo, para proveer un
procedimiento de prueba que determine y documente el cambio porcentual en el consumo del combustible del
vehículo mediante la adición, remoción o modificación de un componente del vehículo. Este proyectode norma es
aplicable para determinar el cambio en el consumo de combustible de camiones y buses con un peso bruto
vehicular mayor que 3 500 kg.
Por no existir Norma Internacional, en la elaboración de este proyecto de norma se ha tomado en
consideración la norma SAE J1321:2012 Fuel Consumption Test Procedure - Type II y norma
SAE J1321:1986 y antecedentes técnicos proporcionados por elComité.
Los Anexos A, B, C y D no forman parte del proyecto de norma, se insertan sólo a título informativo.
Si bien se ha tomado todo el cuidado razonable en la preparación y revisión de los documentos normativos
producto de la presente comercialización, INN no garantiza que el contenido del documento es actualizado o
exacto o que el documento será adecuado para los fines esperados por elCliente.
En la medida permitida por la legislación aplicable, el INN no es responsable de ningún daño directo,
indirecto, punitivo, incidental, especial, consecuencial o cualquier daño que surja o esté conectado con el uso
o el uso indebido de este documento.

Vencimiento consulta pública: 2013.06.14

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PROYECTO DE NORMA EN CONSULTA PUBLICA - prNCh3331

Método de prueba para ladeterminación del consumo de combustible para vehículos de transporte terrestre

0 Introducción
El aumento en la demanda por una mayor eficiencia en el uso de combustible, a través del mejoramiento del
transporte de carga y la reducción de emisiones, junto con los importantes avances en los sistemas de
propulsión, neumáticos de baja resistencia a la rodadura, avances aerodinámicos y de la integración delsistema, ha llevado a una creciente necesidad de establecer procedimientos, para determinar el impacto de
diversas tecnologías en el consumo de combustible.
En esta norma se describen los procedimientos que determinan y documentan el porcentaje de cambio en el
consumo de combustible, en pruebas realizadas en pistas o en carreteras, debido a un cambio en la
configuración de la propulsión,puesta en marcha u operación del vehículo.
Además, se proporciona uniformidad en los resultados, mediante formularios definidos y de uso público y un
análisis estadístico de datos para determinar el consumo de combustible en buses y camiones.
1 Alcance y campo de aplicación
Esta norma proporciona un método de prueba para estandarizar el consumo de combustible de buses y
camiones, a través de laadición, remoción o modificación de algún componente del vehículo o del sistema.
Este método de prueba se puede llevar a cabo, en una pista o en una carretera, bajo condiciones controladas y
respaldadas por medio de registros y análisis de datos.
El método en carretera, es la alternativa de menor costo, en relación a la prueba en pista, pero se advierte que
la prueba en carretera, puede generardatos de menor resolución (o precisión) debido a la falta de control sobre
el entorno de ésta.
Sólo los datos de consumo de combustible, obtenidos a partir de este método de prueba, pueden ser
presentados como resultado de esta norma. Si los resultados de las pruebas no siguen estrictamente el
procedimiento descrito, no deben ser usados ni difundidos públicamente como realizados bajo esta...