Negocio

1 – INTRODUÇÃO
2 – CARACTERÍSTICAS GERAIS DO SETOR CERÂMICO NO BRASIL
3 – DIAGNÓSTICO DA SITUAÇÃO ATUAL DA MARIANE REVESTIMENTOS
DE CERÂMICAS S/A
4 - APRESENTAÇÃO DO PROBLEMA

5 - ESTRUTURAÇÃO DO CANAL DE DISTRIBUIÇÃO - PROGNÓSTICO

A estrutura dos canais logísticos depende do sistema de distribuição exigido pelas condições do mercado que se pretende atingir, bem como dascaracterísticas dos produtos tais como preço, margens, competitividade técnica e necessidade de assistência na fase de pós-transação. Em síntese o objetivo de um canal de distribuição visa disponibilizar o produto quer seja tangível ou intangível ao cliente pelo menor custo possível e de acordo com suas conveniências em termos de lugar, tempo, quantidade e preço.
No caso da empresaMariane como já foi mencionado, o canal de distribuição deve ser estruturado de modo a transportar os produtos cerâmicos fabricados em Criciúma (Santa Catarina) para abastecer as cidades de Belém e Manaus. Para tanto, três propostas foram analisadas, conforme apresentadas no Quadro1 a seguir:

Quadro 1: Propostas de Canais de Distribuição
|CANAIS DE DISTRIBUIÇÃO|
|PROPOSTAS |
|PROPOSTA |TRECHO |CIDADES |MODAL |TEMPO |QTD |VALOR |
| | || |(dias) |(TON) |R$ |
| |2º |Manaus / Belém |Fluvial (balsa) |8 |75,00 por TON* |
|PROPOSTA |TRECHO |CIDADES |MODAL |TEMPO |QTD |VALOR |
| || | |(dias) |(TON) |R$ |
| | 2º |Manaus / Belém |Fluvial (balsa) |8 |75,00 por TON* |
|PROPOSTA |TRECHO |CIDADES |MODAL |TEMPO |QTD |VALOR |
| || | |(dias) |(TON) |R$ |
| |2º |Belém / Manaus |Fluvial (balsa) |11 |75,00 por TON* |


* A cotação apresentada traz o valor de R$ 65,00/ton para entrega porto a porto; para porta a porta o valor é de
R$ 75,00/ton.

Asrotas ou trajetos dessas propostas de configuração de canal de distribuição estão representadas no mapa do Brasil no anexo A.


5.1- ANÁLISE DOS CANAIS DE DISTRIBUIÇÃO PROPOSTOS

A seguir faz-se uma análise de cada canal apresentado no Quadro 1 em termos de trecho, modal, tempo, quantidade e custos com frete. Ao final faz-se uma análise comparativa, a escolha do canal maisapropriado e as justificativas.

5.1.1- CANAL DE DISTRIBUIÇÃO: PROPOSTA 1
O quadro 2 a seguir demonstra uma arquitetura de canal de distribuição baseado no modal rodo-fluvial. Mostra que os produtos seriam transportados de Criciúma com destino a cidade de Porto Velho-RO pelo modal rodoviário. O trecho seguinte de Porto Velho a Manaus seria feito via modal fluvial. A carga consolidada emquantidade equivalente a 27 toneladas seria transportada pela empresa de Transportes Cassiano, fone (48) 439-9011, e-mail cassiano@cassiano.com.br com contrato acertado para entrega porta a porta. Em Criciúma seriam emitidas duas notas fiscais, uma para a carga com destino a Manaus e outra para a carga com destino a Belém.

Quadro 2 – Canal de Distribuição: proposta 1.
|CANAIS DE DISTRIBUIÇÃO...