NEGOCIOS INTERNACIONALES

EMPRESA: FIBREZA
ACTIVIDAD PRINCIPAL: EXPORTACION Y PRODUCCION DE HILO ENTORCHAOS
PASOS PARA EXPORTAR
ESTUDIO DE MERCADO PARA EXPORTAR A ECUADOR
PRODUCTO: Spandex recuebierto, mejor conocido como hilado entorchado, cuya posición arancelaria es 56.06.00.00.00.
En condiciones normales, Fibrexa produce 150 toneladas de hilo, de las cuales 105 son para exportar.
ECUADOR se ha interesado enadquirir este producto debido a su calidad 01
PROCESO PRODUCTIVO: BOBINADO, CONTROL, RECUBRIMIENTO, CONTROL DE CALIDAD, ENCONADO, CONTROL DE CALIDAD Y EMPAQUE

COSTO ESTIMADO DEL TRANSPORTE
COSTOS DEL TRANSPORTE AÉREO
FLETE
1347.50 USD
GASTOS DE ENVIO O GASTOS SOB

Agenciamiento aduanero
100 USD
Acarreo local
80 USD
Re empaque manipulación
40 USD

COSTOS DE TRANSPORTE MARÍTIMOFLETE
800 USD
B/L
50 USD
Acarreo local fabrica o puerto
400 USD
Tramite de exportación
100 USD
Re empaque y manipulación
80 USD

SOB: todo lo que ay que hacer mientras la mercancía se coloca en el avión

EXIGENCIAS DE ENTRADA DEL PRODUCTO Y REGIMEN COMERCIAL

Como todo país exigen ciertos requisitos para la entrada de un producto, en este caso Quito- Ecuador maneja dos impuestos paradicha importación (en el caso de él) como lo son el Avaloren en un 25% y el IVA en un 12%. Cabe resaltar que como estamos dentro de la Comunidad Andina estos impuestos no tienen costo, lo que facilita aun más el proceso de importación y exportación para el beneficio de todos.
Transporte aéreo (Principales Aeropuertos).
Los principales aeropuertos de Quito – Ecuador son:
·         Guayaquil (GYE)·         Quito (UIO)
Transporte marítimo (Principales Puertos).
En este caso Quito – Ecuador cuenta con el uso de un solo puerto:
·         El de Guayaquil (GYE)
Transporte Terrestre (Principales carreteras de acceso).
Las principales carreteras de acceso a Ecuador son: La Panamericana, por frontera usa el Puente de Rumichaca, llega por Tulcan y sale por Ipiales.
Transporte férreo(Principales vías de acceso):No existe
DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL (D.F.I) Líneas de transporte aéreo, rutas y frecuencias.
1.      Líneas de transporte aéreo: Avianca à Colombia, Aero Asociados à Colombia, Copaà Panamá, pero la maneja Colombia Y Aerogal à Ecuador
  Rutas:
·         La principal ruta que se maneja es BOGOTA – QUITO
·         Copa maneja la ruta BOGOTA- PANAMA y de PANAMA –QUITO, pero esta como es mas demorada casi no se utiliza.
           Frecuencias:
·         Avianca hace 3 vuelos al día.
·         Aerogal hace 3 vuelos al día.
·         Copa hace  2 vuelos a la semana (aprox.)
·         Aero Asociados hace 1 vuelo a la semana (aprox.)
Líneas de transporte marítimo, rutas y frecuencias.China Shiping, K-linea, Mol

Rutas: La única ruta que se maneja en estetransporte es BUENAVENTURA- GUAYAQUIL.

Frecuencia:  Una vez a la semana, 4 días de transito.
Líneas de transporte terrestre, rutas y frecuencias. Transcomerinter, Mct, Cordifronteras
Cabe resaltar que estos transportes pueden transitar libremente dentro de los dos territorios, mientras que los demás, pueden atravesar la frontera pero una vez lo hayan hecho tienen que devolverse.     Rutas: La única ruta que se maneja en este trasporte es BOGOTA- IPIALES-TULCAN-QUITO.

Frecuencia: La frecuencia con que estas líneas de trasporte lleven la carga no es exacta, es decir cuando la carga esté disponible y/o totalmente lista para transportar, pero aproximadamente lo hacen 2 veces a la semana con 8 días de tiempo de transito.
Líneas de transporte férreo, rutas y frecuencias.
         No existeTÉRMINO DE NEGOCIACIÓN INTERNACIONAL (INCOTERM).Con base en el comprador, se escoge el INCOTERM, sin embargo los más usados son FOB, CFR y CIF. El medio de transporte siempre es marítimo.
MEDIO DE PAGO A UTILIZAR:Pagos Anticipados, Carta de Crédito, Cobranza y Plazo 60,90 y 120 dias.
Estos medios van basados a la característica y necesidad del país al que se exporta.
PRECIOS Y COSTOS...