Negocios Internacionales
(INCOTERMS)
La Comisión de Prácticas Comerciales de la Cámara de Comercio Internacional desarrolló lo que se ha dado en llamar Incoterms, acrónimo procedente de la expresión inglesa International Commercial Terms. Se pretendía con ello que, con independencia de la nacionalidad de las partes o del lugar geográfico de su uso, los implicados pudiesen en todomomento saber cuáles eran los derechos y obligaciones de cada uno de ellos en un contrato determinado
¿Qué son los INCOTERMS?
* Se trata de una serie de términos creados por la Cámara de Comercio Internacional (CCI) y cuya validez es internacionalmente reconocida. Los INCOTERMS son términos estandarizados que se utilizan en los contratos de compra-venta internacional y que sirven paradeterminar cuál de las partes (exportador o importador):
* Paga el transporte de la mercancía.
* Paga el seguro que cubre los posibles daños y deterioros que sufra la mercancía durante el transporte.
* Establece en qué lugar el exportador ha de poner la mercancía a disposición del importador.
* Corre con otro tipo de gastos (aduaneros, portuarios, etc.).
IMCOTERMS 2000
* Existen13 Incoterms: en cada contrato de compra-venta internacional se especificará cuál de ellos se aplicará, en función de lo acordado entre el exportador y el importador. Estos suelen identificarse por siglas, como se muestran a continuación:
IMCOTERMS 2010
* EXW = EX FÁBRICA Significa que la única responsabilidad del vendedor, es poner su mercancía a disposición del comprador en su propio local.* FCA = FRANCO EN EL MEDIO DE TRANSPORTE El vendedor debe entregar la mercancía lista para su exportación al transportista en el lugar indicado en las condiciones de embarque.
* FAS = FRANCO AL COSTADO DE LA NAVE El vendedor se hace responsable de colocar la mercancía al costado de la nave en el muelle o en las barcazas, en el lugar indicado en la cotización.
* FOB = FRANCO A BORDOCuando el vendedor se responsabiliza de colocar la mercancía a bordo de una nave en el puerto indicado en el contrato de venta.
* CFR = COSTO Y FLETE El vendedor debe hacer el despacho de la mercancía para su exportación y pagar los Costos y el Flete necesario para transportarla al destino indicado.
* CIF = COSTO, SEGURO Y FLETE Es un término similar al CFR, pero en este caso, el vendedortambién debe contratar un seguro marítimo para la mercancía del comprador.
* CPT = TRANSPORTE PAGADO HASTA Es un término equivalente al CFR, pero que se utiliza para el transporte que no sea marítimo.
* CIP = TRANSPORTE Y SEGURO PAGADO HASTA Es un término equivalente a CIF, se utiliza para cualquier medio de transporte.
* DAT = ENTREGADO EN TERMINAL: (Entregado en Terminal). Se refierea la entrega en el puerto de destino, después de descargado. La Terminal puede ser aérea, marítima o terrestre. Puede utilizarse con independencia del modo de transporte seleccionado y también cuando se emplea más de un modo de transporte.
* DAP = ENTREGADO EN UN LUGAR/PUNTO): Sirve para todo tipo de transportes. Significa que el vendedor entrega la mercancía cuando se pone a disposición delcomprador sobre los medios de transporte utilizados y lista para ser descargada en el lugar de destino determinado.
DDP = ENTREGADO CON LOS DERECHOS ADUANEROS PAGADOS Significa que el vendedor se hace cargo de todo, incluyendo los procedimientos necesarios para el despacho de la mercancía y el pago de los derechos aduaneros.
¿CÓMO SE USAN LOS TÉRMINOS DE VENTA INCOTERMS EN UNA COTIZACIÓN?* Cuando se cotiza un precio, el exportador deberá hacer referencia a qué tipo de INCOTERM está empleando. Es decir que, de acuerdo con un precio, el exportador asume determinadas responsabilidades según los términos acordados o propuestos en dicha cotización. Así por ejemplo, se puede estar ofreciendo 30 jeans a US $ 3 000 en EXW o a US $ 5 000 en DDP. Siempre se sugiere que se indiquen los...
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